澄澈的藍天越來越多。剛剛過去的6月份，北京PM2.5平均濃度為39微克/立方米，同比下降9.3%。上半年，北京PM2.5平均濃度降低到46微克/立方米，創(chuàng)有監(jiān)測記錄以來歷史同期 水平。

　　空氣質量改善的，不僅僅是北京。上半年，全國337個地級及以上城市里，142個城市環(huán)境空氣質量達標，比去年整整多了20個。

　　不過，在全國空氣質量總體改善的同時，部分地區(qū)仍然原地踏步，甚至有所惡化。

　　您所在的城市空氣質量達標了嗎?

　　一微克一微克“摳”PM2.5，北京空氣質量不斷改善

　　今年上半年，北京空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例為62.4%，同比上升2.7個百分點;PM2.5濃度為46微克/立方米，同比下降13.2%。藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，成績單亮眼。考慮到近些年北京經(jīng)濟社會迅速發(fā)展、機動車保有量和能源消耗量激增，這份成績單更顯得難能可貴。

　　“近20年來，北京人口增長了74%，機動車保有量增長了351%，能源消費總量增長了86%。”中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院院長賀克斌說，但是北京空氣質量取得顯著改善。從1998年到2017年的20年間，北京二氧化硫、二氧化氮和PM10年均濃度分別下降了93%、38%和55%，2013年至2017年間的降幅尤為顯著。

　　北京空氣質量不斷改善，是一微克一微克“摳”出來的。2013年以來，北京以超常規(guī)的手段治理大氣污染，淘汰退出落后產(chǎn)能、治理散煤、推廣新能源汽車，以硬措施完成硬任務。

　　北京 的PM2.5來源解析顯示，機動車等移動源排放約占45%。賀克斌建議，北京要進一步強化大氣污染治理，機動車方面要做好車、油、路協(xié)同治理，同時要進一步做好PM2.5和臭氧的協(xié)同治理，未來隨著PM2.5濃度降低，臭氧問題會不斷凸顯。

　　按照環(huán)境空氣質量國家標準，PM2.5年均濃度35微克/立方米以下為達標水平。北京2018年PM2.5年均濃度為51微克/立方米，離這一標準還有一定差距。賀克斌表示，預計到2030年至2035年，北京的PM2.5濃度達到年均35微克/立方米的國家標準，屆時藍天將常駐。

　　僅靠北京自身努力，很難支撐PM2.5濃度繼續(xù)大幅度下降。賀克斌表示，必須加強聯(lián)防聯(lián)控，同周邊地區(qū)開展大氣污染協(xié)同控制，減輕區(qū)域傳輸?shù)挠绊憽?/p>

　　部分地區(qū)空氣質量原地踏步，甚至有所惡化

　　上半年，全國337個地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為80.1%，同比上升0.4個百分點;PM2.5濃度為40微克/立方米，同比下降2.4%;PM10濃度為69微克/立方米，同比下降4.2%。

　　在168個重點城市排名中，上半年空氣質量較好的前十位依次是：?？凇⒗_、深圳、舟山、惠州、黃山、珠海、麗水、廈門、中山。

　　近年來，我國空氣質量持續(xù)改善，得到各方肯定。今年3月，在肯尼亞內(nèi)羅畢舉辦的第四屆聯(lián)合國環(huán)境大會上，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布報告，高度評價近年來中國在大氣污染防治方面采取的措施和取得的成效。

　　不過，藍藍天工作室注意到，在全國空氣質量總體改善的同時，部分地區(qū)仍然原地踏步，甚至有所惡化。

　　上半年，京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為47.5%，同比下降2.3個百分點;PM2.5濃度為66微克/立方米，同比上升4.8%。汾渭平原11個城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為54.4%，同比下降0.7個百分點;PM2.5濃度為65微克/立方米，同比上升4.8%。

　　在168個重點城市排名中，山西臨汾排在 一位，倒數(shù)后十位依次是：臨汾、邢臺、石家莊、安陽、邯鄲、太原、焦作、保定、晉城、臨沂。

　　2019年上半年168個重點城市排名前20位和后20位城市名單

　　大氣污染治理仍在“爬坡過坎”，稍有松懈就可能出現(xiàn)反復

　　去年秋冬季，受不利氣象條件和管控力度有所放松的影響，部分城市空氣質量明顯惡化。6月13日，生態(tài)環(huán)境部曾約談河北保定、河南洛陽等6市政府，約談的原因就是其大氣污染防治工作不力。

　　“深感內(nèi)疚，自責不安?！北患s談的地方政府主要負責人紛紛表態(tài)，要舉一反三，深度排查，細化落實大氣污染防治措施。目前，一些地方PM2.5濃度大幅反彈的形勢已經(jīng)得到初步遏制。

　　“受厄爾尼諾影響，冷空氣活動較弱，大氣污染擴散條件較前兩年明顯變差，加上少數(shù)地方前期改善幅度較大，出現(xiàn)自滿松懈情緒，一些城市PM2.5濃度出現(xiàn)反彈。這充分說明了大氣污染治理的長期性、艱巨性和復雜性。”生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓說，對工作不力、完不成任務的城市，將依據(jù)規(guī)定嚴肅問責，不允許以氣象條件為理由來應付搪塞。

　　從發(fā)達國家大氣污染治理史來看，空氣質量改善是一個長期的螺旋式上升過程。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測司司長柏仇勇表示，當前，我國大氣環(huán)境質量還處于“氣象影響型”階段，大氣污染治理仍在“爬坡過坎”，大氣質量改善的長期性、艱巨性和復雜性沒有改變，稍有松懈就可能出現(xiàn)反復。

　　目前，生態(tài)環(huán)境部正組織全國執(zhí)法力量，對京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市和汾渭平原開展強化監(jiān)督幫扶，督促各地“冬病夏治”，全面完成治污任務。同時，持續(xù)開展大氣重污染成因與治理攻關項目，針對不同城市存在的主要問題精準施策，推進空氣質量持續(xù)改善。

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