近日，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)公布《海南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，規(guī)劃期限為2020年至2025年。在鐵路方面，海南規(guī)劃研究?？谥寥齺喼芯€鐵路，研究以?？?、三亞市為核心的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案。

構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施

構(gòu)建以環(huán)島高速鐵路、高速公路、航空運(yùn)輸為骨干，省內(nèi)國(guó)省道、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，大型機(jī)場(chǎng)、港口為樞紐，層次清晰、便捷暢通的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

提升優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)

加快發(fā)展島內(nèi)島外空鐵、海鐵等旅客一體化聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)島內(nèi)與島外各種交通運(yùn)輸方式運(yùn)力、班次、信息等有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)高鐵、航空、海運(yùn)等不同方式間旅客出行一站式服務(wù)。

加快完善區(qū)域、城市、鄉(xiāng)村多層級(jí)貨運(yùn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，融合交通、電商、郵政、快遞等，積極發(fā)展鄉(xiāng)村運(yùn)輸服務(wù)站點(diǎn)，促進(jìn)城鄉(xiāng)配送和農(nóng)村物流發(fā)展。

圍繞濱海旅游景區(qū)、休閑度假區(qū)、特色農(nóng)業(yè)區(qū)、中部熱帶雨林國(guó)家公園等區(qū)域，發(fā)展環(huán)島旅游公路及驛站、自駕車、房車營(yíng)地等旅游新產(chǎn)品。發(fā)展郵輪游艇業(yè)務(wù)，延伸郵輪游艇及娛樂、演藝、文化等產(chǎn)業(yè)鏈。利用中南地區(qū)空域精細(xì)化管理改革的成果發(fā)展通用航空，滿足短途運(yùn)輸、應(yīng)急救援、醫(yī)療救助等民生服務(wù)需求，培育新業(yè)態(tài)。

 推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用

通過 5G、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，對(duì)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造，布局智慧交通系統(tǒng)，融合傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工具的智慧感知、信息共享、智慧化管理。

大力發(fā)展軌道交通、水運(yùn)等低碳交通運(yùn)輸方式。推廣城市公交、 出租車、城市配送、汽車租賃等使用新能源和清潔能源運(yùn)輸工具， 大力發(fā)展新能源汽車共享租賃平臺(tái)。

推進(jìn)跨瓊州海峽鐵路輪渡快速化發(fā)展，盡可能縮短跨越海峽的時(shí)間，提升通達(dá)效率和服務(wù)質(zhì)量，視需要研究高速動(dòng)車組輪渡過海的可行性、經(jīng)濟(jì)性。研究探索以民用飛機(jī)、快速運(yùn)載工具為重點(diǎn)，構(gòu)建快速通達(dá)的運(yùn)輸裝備系統(tǒng)。

發(fā)展目標(biāo)

到2025年，高速環(huán)島、?？诤腿齺喼g1.5 快速通達(dá)，“豐”字型+環(huán)線高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成；沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)達(dá)到80個(gè)，“四方五港”分工格局更加完善；建成以?？?、三亞、瓊海等機(jī)場(chǎng)為核心，其他機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的綜合機(jī)場(chǎng)體系。

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