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進(jìn)口貨物驗(yàn)放“零等待”!海南省首票“船邊直提”業(yè)務(wù)落地
編輯:小陸 發(fā)布日期:2020-10-24 09:10:56 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來源:海南日?qǐng)?bào) 閱讀 478 次
10月21日晚,裝載著海南金海漿紙業(yè)有限公司進(jìn)口的一批丙三醇甘油的貨輪靠泊洋浦小鏟灘國(guó)際集裝箱碼頭后,在洋浦港海關(guān)的監(jiān)管下,碼頭工作人員將貨輪上3個(gè)裝有丙三醇甘油的集裝箱吊裝到在一旁等待的集裝箱運(yùn)輸車上,隨后被運(yùn)離碼頭。這標(biāo)志著我省首票“船邊直提”業(yè)務(wù)在洋浦落地。
據(jù)了解,通過“船邊直提”模式進(jìn)口貨物,可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物驗(yàn)放“零等待”。與一般進(jìn)口作業(yè)流程不同的是,在這批進(jìn)口貨物抵港前,海南金海漿紙業(yè)有限公司向海關(guān)提前預(yù)約了“船邊直提”業(yè)務(wù),即在進(jìn)口貨物運(yùn)抵碼頭后,企業(yè)可以安排運(yùn)輸車輛到船邊直接運(yùn)走集裝箱,免去了貨物在碼頭堆存的時(shí)間,壓縮了企業(yè)的物流成本。
“按照以前的流程,貨物要在碼頭堆場(chǎng)放一到兩天時(shí)間,等驗(yàn)收通過后才能提貨?!焙D辖鸷{紙業(yè)有限公司物流部負(fù)責(zé)人黃崗說,通過“船邊直提”模式進(jìn)口貨物,船還沒到港,公司已提前進(jìn)行申報(bào),提前安排好運(yùn)輸車輛,船一靠港,車輛直接把集裝箱拉回公司,節(jié)省了很多時(shí)間。
“進(jìn)口貨物‘船邊直提’業(yè)務(wù)和前期我們已經(jīng)開展的出口貨物‘抵港直裝’業(yè)務(wù),都是我們優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)貿(mào)易便利化的改革舉措,降低了外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口貨物在口岸環(huán)節(jié)的物流成本,提升了港口通關(guān)便利化水平,增強(qiáng)了港口的競(jìng)爭(zhēng)力?!毖笃指酆jP(guān)副關(guān)長(zhǎng)蔡春妮說。
名詞解釋
船邊直提:以進(jìn)口集裝箱貨物向海關(guān)提前申報(bào)為基礎(chǔ),企業(yè)充分利用貨物在途運(yùn)輸時(shí)間辦理報(bào)關(guān)申報(bào)、單證審核、稅款繳納等手續(xù),進(jìn)境船舶抵港后,無須海關(guān)查驗(yàn)的貨物即可放行,實(shí)現(xiàn)企業(yè)車輛從船邊直接提貨。
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