省交通工程建設(shè)局近日在海口召開G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程生態(tài)環(huán)保景觀總體策劃方案評選會，評選出生態(tài)環(huán)保景觀總體策劃方案前三名，標志著G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程距離開工建設(shè)又前進了一大步。

G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程備受關(guān)注，與常見的原路擴容方式不同，其采用了新建復(fù)線的方式。這條復(fù)線與舊線路平均間距約有10公里，將同步建設(shè)陵水、英州、吉陽、亞龍灣北、火車站、南山6條連接線，長約48公里，主線全長121.7公里。

省交建局工程師王錦攀介紹，該項目規(guī)劃選線有三大特點，一是統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前，在滿足公路運輸大通道功能的前提下，盡量靠近北部山區(qū)，為將來城市發(fā)展預(yù)留足夠空間;二是生態(tài)優(yōu)先、集約用地，盡可能繞避規(guī)劃區(qū)域、基本農(nóng)田、環(huán)境敏感區(qū)、不良地質(zhì)區(qū)，因此項目橋隧比達到47%(其中橋梁34公里，隧道23公里);三是注重協(xié)調(diào)、提升品質(zhì)，充分考慮城鄉(xiāng)發(fā)展協(xié)調(diào)、旅游產(chǎn)業(yè)融合、綠色低碳發(fā)展，將“綠水青山”轉(zhuǎn)變成“金山銀山”。

王錦攀說，G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程建成后，將進一步完善海南島綜合交通運輸體系，提高海南環(huán)島高速公路大三亞段通行能力和服務(wù)水平。項目主線經(jīng)過大三亞北部待開發(fā)區(qū)域，與既有高速形成924平方公里的未來發(fā)展空間，為未來產(chǎn)業(yè)用地和城市發(fā)展提供有力支撐，將進一步拓展大三亞城市發(fā)展空間。

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