據(jù)鐵路部門獲悉，為適應(yīng)運(yùn)輸市場需求，構(gòu)建市場化定價機(jī)制，促進(jìn)綜合交通體系作用發(fā)揮，依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》（發(fā)改價格〔2015〕3070號），近期，鐵路企業(yè)將對東南沿海高鐵開行的時速200-250公里動車組列車的公布票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成，滬杭段全長159公里，于2010年10月26日開通運(yùn)營；杭甬段全長155公里，于2013年7月1日開通運(yùn)營；甬深段全長1309公里，于2013年12月28日全線開通運(yùn)營。東南沿海高鐵開通運(yùn)營以來，其安全、快捷、舒適的特點(diǎn)受到廣大旅客青睞，旅客發(fā)送量持續(xù)增長，已成為沿線旅客出行，為改善沿線群眾出行環(huán)境，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動長三角、珠三角地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流和人員往來發(fā)揮了重要作用。

據(jù)相關(guān)鐵路公司負(fù)責(zé)人介紹，綜合考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求和多種運(yùn)輸方式的比價關(guān)系等因素，決定自4月21日起對東南沿海高鐵200-250公里動車組列車的公布票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，滬杭、杭甬段時速300公里高鐵動車組票價不在調(diào)整范圍。鐵路部門將以公布票價為上限票價，根據(jù)市場供求關(guān)系合理制定各次列車的執(zhí)行票價，總體上講有升有降，逐步構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、靈活浮動的票價及服務(wù)體系，為旅客出行提供更多選擇和更好服務(wù)，促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系作用的充分發(fā)揮。

該負(fù)責(zé)人指出，東南沿海高鐵沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，旅客出行需求旺盛，各種交通運(yùn)輸方式競爭比較充分。票價優(yōu)化調(diào)整后，旅客乘坐高鐵出行，在旅行時間和票價方面仍具有一定優(yōu)勢，而且有利于改善公司的經(jīng)營狀況，不斷更新改進(jìn)服務(wù)設(shè)施和條件，為旅客創(chuàng)造更好的旅行環(huán)境。鐵路部門將依法加強(qiáng)價格管理，并歡迎社會各界進(jìn)行監(jiān)督。

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