2014年春運，是取消鐵道部成立鐵路總公司后的頭個春運，為了迎接改革后的頭次“大考”，經(jīng)受住考驗，粵海鐵路南港未雨綢繆，早早吹響“戰(zhàn)春運、保安全”的集結(jié)號，多管齊下積極備戰(zhàn)改革后的頭個春運。

　　該車間自12月19日開始，展開了為期20天的春運前安全隱患排查整治活動，組織技術(shù)骨干對管轄范圍內(nèi)的設(shè)備設(shè)施進行全方位、地毯式排查，其中，對售票系統(tǒng)、棧橋液壓及電控系統(tǒng)、汽車安檢儀、消防等設(shè)備設(shè)施進行了檢查，旨在及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備安全隱患，奠定春運航班暢通基礎(chǔ)。

　　同時該車間還結(jié)合實際，制定了詳細(xì)的春運工作方案，成立了售票組織、運輸協(xié)調(diào)、車輛引導(dǎo)、路風(fēng)監(jiān)察、后勤保障等8個工作小組；設(shè)置了售票系統(tǒng)故障、旅客車輛滯留等9個應(yīng)急處理小分隊；展開各類應(yīng)急演練，加強旅客和車輛滯留、棧橋及汽車安檢設(shè)備故障等非正常情況下的應(yīng)急演練，切實提高員工的應(yīng)急救援、處理能力，促使員工能夠從容應(yīng)對春運期間的各類突發(fā)情況。

　　據(jù)悉，為了確保春運期間的人員充足，粵海鐵路南港暫時停止員工調(diào)休、公休，給各班組配備1至2名機動人員，作為備班；并每天安排2名干部24公里不間斷值班，以便及時妥善處理春運過程中的各類事情，確保春運安全有序。

　　此外，記者從粵海鐵路南港了解到， 12月28日開始，粵海鐵路港口將實施新的航班時刻表，每天計劃開行航班15對，其中南港開船時間為：0:20、1:50、3:20、4:40、6:20、7:50、9:30、10:50、12:00、14:00、15:40、17:30、19:20、20:40、23:00；北港開船時間為：1:10、2:30、4:00、5:30、7:20、8:40、10:00、11:40、13:00、15:00、16:40、18:20、20:00、21:30、23:40。
 

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