一座西環(huán)，寄托的是萬(wàn)千瓊島兒女乘坐動(dòng)車(chē)“西游”及環(huán)島游的夙愿。 9月22日，小編帶你走進(jìn)項(xiàng)目”站，走進(jìn)海南西環(huán)高鐵老城站，感受環(huán)島高鐵西出的個(gè)站點(diǎn)火熱的建設(shè)場(chǎng)面。

　　炎炎烈日下，西環(huán)高鐵老城站站前廣場(chǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十名工人正加班加點(diǎn)施工，為排水管道的鋪設(shè)做收尾工作，為西環(huán)高鐵年底的順利開(kāi)通奮力“沖刺”。

　　站臺(tái)上，一條條鐵軌、一條條凌空飛架的接觸網(wǎng)，飛架而過(guò)，氣勢(shì)恢宏。

　　“按照要求，老城站配套的站前廣場(chǎng)和連接道路9月底就要功能性通車(chē)，10月底要全面竣工，工期特別緊，我們得搶時(shí)間往前趕。”來(lái)回穿梭于施工現(xiàn)場(chǎng)的澄邁老城管委會(huì)規(guī)劃和建設(shè)管理局副局長(zhǎng)邱維名，一腳黃泥，滿頭大汗。

　　他掐指一算，西環(huán)高鐵年底通車(chē)在即，留給站點(diǎn)建設(shè)的時(shí)間不多了，為加快建設(shè)速度，后期服務(wù)正緊鑼密鼓進(jìn)行中。

　　西環(huán)高鐵老城站，是西環(huán)高鐵接入老城開(kāi)發(fā)區(qū)交通路網(wǎng)的先進(jìn)規(guī)劃通道和站前人流疏散場(chǎng)所，車(chē)站配套設(shè)施包括站前廣場(chǎng)、進(jìn)出口道路等6個(gè)工程，7月23日完成施工招投標(biāo)工作，8月6日正式進(jìn)場(chǎng)施工。

　　“項(xiàng)目工期短，工程量大，工人必須日夜加班施工?！鼻窬S名告訴記者，為了推進(jìn)工程建設(shè)，他要帶隊(duì)24公里專(zhuān)駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工。“盡管離家的車(chē)程只要20幾時(shí)辰，但我將近一個(gè)月沒(méi)踏進(jìn)家門(mén)了?！鼻窬S名說(shuō)，和他一樣奔波在施工一線的干部群眾還有很多。

　　南海網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，西環(huán)高鐵老城站主體工程已完工，施工人員正在站臺(tái)安裝照明燈，進(jìn)行沉降觀測(cè)等收尾工作，站房正在加緊裝修?！袄铣钦菊九_(tái)的雨棚安裝已結(jié)束，站房室內(nèi)裝修部分完成90%，室外裝飾部分完成60%。”中鐵二局老城站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃順明透露，10月底，站房外架可以拆除，預(yù)計(jì)11月底12月初交付使用。

　　“今年下了幾場(chǎng)雨，影響了10幾天工期。盡管要趕時(shí)間，但質(zhì)量一點(diǎn)都不能含糊?！鼻窬S名說(shuō)，目前，老城站的配套設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，4.1萬(wàn)多平方米的站前廣場(chǎng)，8月下旬完成約38萬(wàn)的土方量，排水工程已完工，正在平整路面。在連接老城和站前廣場(chǎng)的疏港南路上，挖土機(jī)、壓路機(jī)正在緊張施工，以確保9月底實(shí)現(xiàn)功能性通車(chē)。

　　據(jù)了解，海南西環(huán)高鐵2013年9月底全面開(kāi)工，全長(zhǎng)345公里，投資為271億元。它北起?？谑校现寥齺喪?，沿海島西部沿海，經(jīng)過(guò)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東6個(gè)市縣。設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級(jí)電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度200km/h，全線共設(shè)16個(gè)車(chē)站。其中，新建的14座車(chē)站(老城站、福山站、臨高站、銀灘站、洋浦站、海頭站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、黃流站、樂(lè)東站、崖城站、鳳凰機(jī)場(chǎng)站)主體已完工，目前正加緊內(nèi)部裝修。

　　根據(jù)計(jì)劃，西環(huán)高鐵預(yù)計(jì)年底將達(dá)到通車(chē)條件，屆時(shí)，海南高鐵將實(shí)現(xiàn)合攏，正式進(jìn)入“環(huán)島高鐵”時(shí)代。

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