《?？谑械叵驴臻g開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃(2013-2020)》經(jīng)審議并原則通過(guò)

　　?？趯⒔ā暗叵鲁恰?/p>

　　“地下生活”是啥樣？

　　可乘**能停車還能逛逛商業(yè)街

　　**、地下通道、地下商業(yè)街……對(duì)于很多?？谑忻駚?lái)說(shuō)，一直以來(lái)很難想象這些地下公共設(shè)施某會(huì)出現(xiàn)在海南島上。而日前召開(kāi)的?？谑幸?guī)劃委員會(huì)第17次會(huì)議上，《海口市地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃(2013-2020)》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)經(jīng)審議并原則通過(guò)，這一消息的公布立即引起市民的廣泛關(guān)注，并對(duì)未來(lái)?？谪S富多彩的“地下生活”有了期盼。

　　?？谑姓嘘P(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，規(guī)劃編制部門要精心梳理專家的意見(jiàn)和建議，在規(guī)劃的修改完善中進(jìn)行吸納利用。規(guī)劃實(shí)施后，有關(guān)部門要按照“雙創(chuàng)”模式，讓規(guī)劃盡快落地、實(shí)施到位。

　　?？谑械叵驴臻g開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃(2013-2020)

　　8個(gè)地下空間開(kāi)發(fā)片區(qū)。

　　關(guān)鍵詞

　　**

　　地下軌道交通遠(yuǎn)景:

　　主城區(qū)預(yù)留4條軌道線長(zhǎng)133.7公里

　　地下交通系統(tǒng)規(guī)劃包括軌道交通預(yù)留規(guī)劃、地下停車設(shè)施規(guī)劃、地下機(jī)動(dòng)車道路、地下人行過(guò)街道路等，規(guī)劃目標(biāo)為：城市地上與地下交通系統(tǒng)有機(jī)、完整、統(tǒng)一、上下部各種交通方式之間銜接組合、換乘方便合理；遠(yuǎn)期至遠(yuǎn)景形成以地下軌道交通鐵線網(wǎng)為骨架、以**車站和交通樞紐為節(jié)點(diǎn)以城地區(qū)為主體，包括地下停車系統(tǒng)、地下步行商業(yè)街、地下隧道、地下過(guò)街通道的城市地下交通系統(tǒng)；地下交通系統(tǒng)合理有序發(fā)展，節(jié)省地上空間，改善地面環(huán)境，較終實(shí)現(xiàn)空間資源的可持續(xù)利用。

　　軌道交通預(yù)留規(guī)劃中提出遠(yuǎn)景軌道交通線網(wǎng)特征為：主城區(qū)預(yù)留4條軌道線，長(zhǎng)度133.7公里，其中地下線40.8公里；共規(guī)劃軌道站點(diǎn)61個(gè)，其紐站點(diǎn)11個(gè)；地下軌道站點(diǎn)20個(gè)，其中地下樞紐站點(diǎn)4個(gè)。

　　長(zhǎng)秀大道、海盛路、海秀西路、海秀中路、國(guó)興大道、白龍北路、白龍南路、瓊州大道、鳳翔東路、鳳翔西路、龍昆北路、丘海大道，作為地下軌道交通的預(yù)留主干道，禁止建設(shè)經(jīng)營(yíng)性地下空間項(xiàng)目。在必須開(kāi)發(fā)地下空間時(shí)，必須同時(shí)開(kāi)發(fā)出**隧道。

　　關(guān)鍵詞

　　綜合管廊

　　規(guī)劃近期結(jié)合改造工程規(guī)劃

　　建設(shè)綜合管廊43.24公里

　　反復(fù)開(kāi)挖的道路、高空架設(shè)各種線路，這些都是城市通病。為此，綜合管廊規(guī)劃提出，應(yīng)盡可能讓給水管線、電力電纜、通信管線等管線進(jìn)入管廊內(nèi)，以充分發(fā)揮其作用。與鐵路、道路、地下街等建設(shè)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)城市地下空間，提高綜合效益，降低地下綜合管廊的造價(jià)。

　　近期結(jié)合西海岸新區(qū)，美安科技新城的建設(shè)，新海港棚改區(qū)和博義、鹽灶、八灶棚戶改造區(qū)的改造工程，椰海大道改造工程規(guī)劃建設(shè)綜合管廊43.24公里。遠(yuǎn)期結(jié)合西海岸新區(qū)的建設(shè)，及軌道交通的建設(shè)優(yōu)先規(guī)劃綜合管廊。

　　遠(yuǎn)景結(jié)合道路改建、擴(kuò)建，BRT或市政項(xiàng)目同步實(shí)施綜合管廊建設(shè)，形成“三橫五縱”的綜合管廊骨架，提高城市綜合防災(zāi)能力?！八臋M”為長(zhǎng)流三號(hào)路、長(zhǎng)秀大道、海盛路-海秀西路-海秀中路-國(guó)興大道沿線，鳳翔西路-山高路-白水塘路沿線；“四縱”為海濤西路、創(chuàng)業(yè)路-永萬(wàn)西路、海港路-秀英大道-海榆中路、白龍路=瓊州大道。

　　關(guān)鍵詞

　　地下公共停車場(chǎng)

　　規(guī)劃近期在東湖公園等處

　　建設(shè)5個(gè)地下公共停車場(chǎng)

　　地下空間近期建設(shè)規(guī)劃提出，在海府路、海秀東路、龍昆北路、龍華路、解放西(東)路、中山路、新華南路、博愛(ài)路所構(gòu)成的區(qū)域，利用廣場(chǎng)、綠地、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下空間，建設(shè)地下公共停車場(chǎng)5處，解決停車難問(wèn)題，緩解交通矛盾。

　　據(jù)了解，這5個(gè)地下停車場(chǎng)規(guī)劃用地分別位于東湖公園綠地、廣場(chǎng)用地、社會(huì)停車場(chǎng)庫(kù)、?？谑畜w育運(yùn)動(dòng)學(xué)校、人民廣場(chǎng)東南角，規(guī)劃泊位數(shù)共計(jì)700個(gè)。

　　此外，地下機(jī)動(dòng)車道路按照《?？谑谐鞘薪煌ㄒ?guī)劃》和《海口市快速路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》的規(guī)劃方案，海秀路設(shè)置地下快速路，建議主線采用雙向6車道地下道路，地面采用雙向6車道輔道。

　　關(guān)鍵詞

　　地下人行過(guò)街通道

　　規(guī)劃近期在濱海大道等路段

　　新建4處地下人行過(guò)街通道

　　地下人行過(guò)街道路規(guī)劃新建4處地下通道，分別位于濱海大道、長(zhǎng)堤路、大同路與海秀東路。規(guī)劃確保主干道上機(jī)動(dòng)車行暢通，保障行人過(guò)街安全，協(xié)調(diào)周邊景觀，結(jié)合周邊商業(yè)設(shè)施充分利用地下空間。

　　(1)濱海大道與明珠路交叉口：規(guī)劃解決周邊大型購(gòu)物人流量大，需保證城市主干道車行暢通，行人過(guò)街安全。

　　(2)長(zhǎng)提路與新華北路交叉口：規(guī)劃需解決：長(zhǎng)堤路及騎樓街區(qū)的人流、車流量均較大，干擾影響大。

　　(3)大同路與大英西路交叉口：規(guī)劃解決周邊商業(yè)服務(wù)、公園人流集中。

　　(4)海秀東路望海樓與人民公園之間：規(guī)劃解決周邊的商業(yè)服務(wù)設(shè)施密集，人流量較大，需確保行人過(guò)街安全及機(jī)動(dòng)車行暢通。

　　關(guān)鍵詞

　　地下商業(yè)街

　　規(guī)劃將建4條地下商業(yè)街

　　還有地下商業(yè)綜合體

　　商業(yè)的地下利用就更豐富了。規(guī)劃提出了地下商業(yè)開(kāi)發(fā)地區(qū)、人防地下商業(yè)設(shè)施、地下商業(yè)街、地下商業(yè)綜合體，未來(lái)?？谑忻衲茉诘叵麓粢徽煲膊粫?huì)覺(jué)得枯燥無(wú)味。

　　規(guī)劃描繪了?？谡旧虅?wù)服務(wù)、?？陂L(zhǎng)流起步區(qū)商務(wù)經(jīng)貿(mào)區(qū)、西海岸新城核心區(qū)、大英山商務(wù)區(qū)、江東商業(yè)、白龍北路商業(yè)、海秀片區(qū)公共等地區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)利用的前景。

　　規(guī)劃在長(zhǎng)海大道、金貿(mào)東路、大同路、高登東街等道路建設(shè)4條地下商業(yè)街，建筑內(nèi)部有步行通道，兩邊布置商店、餐飲之類的店鋪。地下商業(yè)街多兼有交通功能，與周邊公共建筑或地下車庫(kù)相互連通。多與地下過(guò)街通道、**站點(diǎn)等具有交通功能的設(shè)施結(jié)合布置，疏散人流的同時(shí)取得經(jīng)濟(jì)效益。地下商業(yè)街—般規(guī)模都較小，適合建設(shè)在有穩(wěn)定的人流量，周邊商業(yè)氛圍較為成熟的地區(qū)，地下商業(yè)街建設(shè)時(shí)應(yīng)兼顧人防工程建設(shè)的需要。

　　規(guī)劃在海口站、大英山、新?？谡尽⒔瓥|組團(tuán)等建設(shè)地下商業(yè)綜合體，依托快速軌道交通系統(tǒng)、換乘樞紐等交通設(shè)施，建設(shè)地下商業(yè)、文化、娛樂(lè)、市政等設(shè)綜合布置，以三維方向發(fā)展的大型綜合性地下設(shè)施系統(tǒng)。地下商業(yè)綜合體大多依托地面大型公共建筑的服務(wù)功能，統(tǒng)籌地下空間建設(shè)，形成地上地下一體化的多功能匯集的商業(yè)綜合體，地下綜合體建設(shè)時(shí)應(yīng)兼顧人防工程建設(shè)的需要。

　　關(guān)鍵詞

　　地下空間防洪澇

　　規(guī)劃要求地下空間

　　做到防洪澇等災(zāi)害

　　對(duì)于突發(fā)事故和災(zāi)害，規(guī)劃中的地下空間公共安全保障提出了諸多預(yù)防措施和應(yīng)對(duì)要求。特別是海口經(jīng)常發(fā)生暴雨天氣，規(guī)劃中也提出了地下空間防洪澇災(zāi)害的控制要求。

　　規(guī)劃指出海口市現(xiàn)狀共21個(gè)典型積水路段，主要分布在：①龍昆溝等河道受潮汐影響較為嚴(yán)重，與其相連的地勢(shì)較低，遇有潮汐上漲，極易造成排水不暢。義龍東路共13個(gè)路段排水管網(wǎng)下游斷面過(guò)小，形成瓶頸，且易受潮位影響，雨天易發(fā)生積水。②板橋路等7個(gè)路段因周圍天然河道及排水管網(wǎng)被私自填埋、占用導(dǎo)致積水。③濱海西路(粵海大道北段、濱海西路南港碼頭段)、瓊山大道、南海大道藥谷段等3個(gè)路段，由于市政排水設(shè)施建設(shè)落后于城市建設(shè)，排水管網(wǎng)無(wú)出口或未建設(shè)，導(dǎo)致雨天成積水。

　　規(guī)劃要求上述路段應(yīng)按照《海口市城市排水(雨水)防澇綜合規(guī)劃》建設(shè)排水設(shè)施和內(nèi)澇防治設(shè)施，地下空間建筑也應(yīng)提高設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，采取增加出入口處安置防淹門、泵站或集水井等排水設(shè)施、防漏防滲措施、合理設(shè)置地下空間入口結(jié)構(gòu)等措施。

　　為了將侵入到地下空間內(nèi)部的積水及時(shí)排除，應(yīng)在地下空間各層設(shè)置排水溝槽、集水井和緊急抽、排水系統(tǒng)、所有排水設(shè)施均應(yīng)采用潛水泵提升的強(qiáng)制措施，嚴(yán)謹(jǐn)使用重力排水，強(qiáng)排出水管道上必須設(shè)置止回閥，應(yīng)確保排水設(shè)施電源正常使用，并考慮配置備用泵。

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