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客流量太大 政協(xié)委員建議加快東環(huán)鐵路瓊海站改造建設(shè)
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:南海網(wǎng) 閱讀 694 次
1月20日,政協(xié)瓊海市第十二屆委員會(huì)第五次會(huì)議召開(kāi)。政協(xié)委員郭義萍代表民建瓊海市委發(fā)言時(shí)建議,加快東環(huán)鐵路瓊海站改造建設(shè)。
郭義萍說(shuō),東環(huán)鐵路瓊海站是瓊海的門戶,2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)行,按日客流量1000人次規(guī)模建造。 目前,正常日客流量3000—5000人次,高峰期日客流量達(dá)到8000—10000人次。隨著客流量的迅速增長(zhǎng),該站站房、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等服務(wù)保障設(shè)施和功能已明顯滯后。因此,加快東環(huán)鐵路瓊海站的改造建設(shè)已迫在眉睫。
東環(huán)鐵路瓊海站分為兩個(gè)功能區(qū),分別是站房區(qū)和站前廣場(chǎng)服務(wù)區(qū)。站房區(qū)的主要功能是服務(wù)進(jìn)站旅客購(gòu)票、候車等,由東環(huán)鐵路項(xiàng)目投資建設(shè)并管理。站前廣場(chǎng)服務(wù)區(qū)的主要功能是服務(wù)旅客疏散、換乘公交、停車服務(wù)等,由市政府投資建設(shè)并管理。
東環(huán)鐵路瓊海站配套建設(shè)在規(guī)劃上預(yù)留了6個(gè)地塊:分別是交通廣場(chǎng)用地、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)用地、長(zhǎng)途客運(yùn)站用地、公共交通用地、旅館業(yè)用地,共計(jì)138畝。目前,已使用交通廣場(chǎng)用地50畝,分別建成環(huán)形入站道路,站前廣場(chǎng)和站前臨時(shí)停車場(chǎng)。
郭義萍建議,統(tǒng)籌服務(wù)保障東環(huán)鐵路瓊海站及周邊區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè)的需要,對(duì)東環(huán)鐵路瓊海站站前服務(wù)區(qū)138畝建設(shè)用地,進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃,分期投資建設(shè)。交通組織要科學(xué)合理,站房、候車室、購(gòu)票區(qū)的的空間要擴(kuò)大,出入口處要設(shè)置滾動(dòng)電梯等。
郭義萍說(shuō),優(yōu)化改造站前廣場(chǎng)和臨時(shí)停車場(chǎng)。市政府2015年項(xiàng)目投資計(jì)劃從財(cái)政基金安排500萬(wàn)元把臨時(shí)停車場(chǎng)改建為一個(gè)170個(gè)停車位的綠化生態(tài)景觀停車場(chǎng)。建議該項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)結(jié)合該區(qū)域規(guī)劃,以服務(wù)瓊海站及周邊開(kāi)發(fā)建設(shè)的需求,完善解決目前站前服務(wù)缺失的功能。
站前廣場(chǎng)出入口要做到人車分流,互不干擾;人流、車流標(biāo)識(shí)指示要清晰,要有交通道路示意圖。出租車、公交車、社會(huì)車輛、摩托車(電單車)分區(qū)停放,分設(shè)車道,同時(shí)設(shè)消防通道和貴賓通道合一的專用車道。通盤考慮高鐵站點(diǎn)及外圍區(qū)域的污水處理和雨水排水系統(tǒng),配備足夠的垃圾收集站點(diǎn)。進(jìn)出站乘客在換乘車與候車大廳的通道設(shè)置綠化式遮陽(yáng)遮雨棚或通道。地面要考慮無(wú)障礙設(shè)計(jì),便于行李攜帶。
廁所位置要合理,蹲位要足夠。站前廣場(chǎng)及周邊所需防暴、反恐的安全設(shè)施要預(yù)先考慮,設(shè)施裝置既要實(shí)用又要美觀,車站派出所使用的防護(hù)網(wǎng)不夠美觀,建議變換。站前廣場(chǎng)是人群密集區(qū),綠化設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)潔美觀,多用本樹種,不宜復(fù)雜、便于養(yǎng)護(hù),要體現(xiàn)瓊海特色。
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