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“海澄文”交通一體化駛?cè)搿翱燔?chē)道”

  編輯:小陸   發(fā)布日期:2019-01-04 15:51:10  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)  閱讀 920 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶(hù)型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶(hù)型面積均為建筑面積。

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1月2日,海文大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),工人們正在加緊橋面施工。 海南日?qǐng)?bào)記者 王凱 攝

從高空俯瞰,橫跨鋪前灣海域的海文大橋,猶如一條巨龍,連接起??诮瓥|大道和文昌濱海旅游公路。海文大橋建成通車(chē)后,??谥廖牟伹暗能?chē)程將縮短至20 。

“以前從文昌鋪前去??冢呃下芬?個(gè) 的車(chē)程。后來(lái)海文高速通車(chē),途經(jīng)三江、羅豆等地也要1個(gè)半 左右。”今年71歲的退休教師張光濃高興地告訴記者,以后從海口出發(fā),順著江東大道,過(guò)了橋就能回到鋪前老家了。

協(xié)同發(fā)展,交通先行。近年來(lái),按照省委、省政府的部署,???、澄邁、文昌三地牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想,積極謀劃和推動(dòng)了海文大橋、江東大道、??诶@城高速等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),“海澄文”一體化發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”。

高位謀劃 一張藍(lán)圖干到底

中國(guó)有句古話“遠(yuǎn)親不如近鄰”,以地緣優(yōu)勢(shì)促進(jìn)合作共贏是一種趨勢(shì)。早在2015年6月,時(shí)任省長(zhǎng)劉賜貴在??谡{(diào)研時(shí),就曾作出推行“海澄文”一體化的重要戰(zhàn)略部署,提出“以三市縣占全省1/6的土地,聚集全省1/3的人口,貢獻(xiàn)全省1/2的GDP”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

2017年5月,省委常委、??谑形瘯?shū)記張琦率隊(duì)到文昌考察,強(qiáng)調(diào)必須牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”的思想,在“多規(guī)合一” 下,堅(jiān)持“一張藍(lán)圖干到底”,努力打造區(qū)域合作典范,加快推進(jìn)“海澄文”一體化。

同年7月,省發(fā)改委印發(fā)《海澄文一體化綜合經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃(2016-2030)》。

為加速基礎(chǔ)設(shè)施一體化進(jìn)程,??谑谐浞忠劳忻捞m空港、??诤8?,積極推進(jìn)“東西雙港驅(qū)動(dòng)”,支撐“海澄文”一體化區(qū)域大發(fā)展。同時(shí),海秀快速路二期、繞城高速二期相繼開(kāi)工建設(shè);江東大道二期路網(wǎng)預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)功能性通車(chē);美蘭機(jī)場(chǎng)二期,新海港區(qū)三期,馬村港區(qū)三期、四期,定海大橋海口段連接線等項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

在澄邁,位于老城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的盈濱海灣大橋飛架南北、氣勢(shì)磅礴。作為“海澄文”一體化經(jīng)濟(jì)圈 建成的重大基礎(chǔ)設(shè)施,這座大橋?yàn)槭忻裼慰妥院?谑袇^(qū)穿行至澄邁老城新增了一條便捷的通道。

與此同時(shí),澄邁縣按照互聯(lián)互通、共建共享的原則,加快了“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成了老城快速干道(國(guó)道G225澄邁段)改建工程,加快了疏港公路的拓寬升級(jí)改造等,并將老城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)納入??诔鞘休p軌規(guī)劃建設(shè)范圍,拉開(kāi)了區(qū)域發(fā)展的交通“骨架”。

高效推進(jìn) 多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)

進(jìn)入1月的瓊北,細(xì)雨霏霏,氣溫驟降。但在??谖拿鳀|越江通道、海文大橋、??诶@城高速二期等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器聲轟鳴,工人們忙碌,一派火熱朝天的建設(shè)景象。

“高水平規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn),是貫穿‘海澄文’基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的重要原則?!焙N拇髽蚴┕し健⒅袊?guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)海南海文大橋項(xiàng)目指揮部指揮長(zhǎng)吳敬武告訴記者。

作為文昌木蘭灣規(guī)劃區(qū)與海口江東組團(tuán)對(duì)接的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性工程,海文大橋從規(guī)劃之初就備受各界關(guān)注,是我省有史以來(lái)投資規(guī)模 、橋塔 、跨度 長(zhǎng)的獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,也是國(guó)內(nèi)防震、抗風(fēng)級(jí)別 的跨海大橋,更是目前國(guó)內(nèi) 跨越地震活動(dòng)斷層的跨海大橋,刷新了多個(gè)海南和國(guó)內(nèi)建橋 的紀(jì)錄。

“為響應(yīng)海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)號(hào)召,以及支持‘海澄文’一體化發(fā)展,項(xiàng)目參建單位在保證安全質(zhì)量的前提下,加大投入、克服困難,計(jì)劃將于2019年春節(jié)提前貫通?!眳蔷次湔f(shuō),目前,每天約有300余名工人在進(jìn)行收尾趕工。

離海文大橋不遠(yuǎn)處,我省 跨江隧道工程——??谖拿鳀|越江通道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)也是一片繁忙。“越江通道的規(guī)劃不僅是為了擴(kuò)容,更是為了拉開(kāi)城市格局,推進(jìn)南渡江兩岸由‘軸線’布局模式轉(zhuǎn)向‘網(wǎng)絡(luò)化’均衡發(fā)展模式?!焙?谑姓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái),一直采取南渡江江東、江西同步施工的方式,以加快推進(jìn)施工進(jìn)度。

高度融合 三地同下“一盤(pán)棋”

2018年12月28日凌晨,隨著 一遍清理工作完成,??诮瓥|大道(二期)實(shí)現(xiàn)功能性通車(chē)。文昌市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該項(xiàng)目對(duì)發(fā)揮??谳椛鋷?dòng)功能,促進(jìn)瓊北地區(qū)的旅游資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大,也有利于文昌借助更為便利的交通優(yōu)勢(shì),融入瓊北旅游圈。

交通先行,以構(gòu)建互聯(lián)互通、共建共享、無(wú)縫銜接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),“海澄文”一體化建設(shè)正不斷加快,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高度融合的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)初見(jiàn)雛形。

數(shù)據(jù)顯示,近3年來(lái),“海澄文”區(qū)域發(fā)展總體快于全省平均水平。從2018年前三季度情況看,“海澄文”地區(qū)生產(chǎn)總值1534.7億元,約占全省經(jīng)濟(jì)總量的43.3%,與2014年占全省總量40.6%相比,提高了2.7個(gè)百分點(diǎn);地方一般公共預(yù)算收入171.2億元,增長(zhǎng)19.3%,占全省總量的27.6%。

在??诶@城公路美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐段公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),施工方代表、中鐵建昆侖投資集團(tuán)項(xiàng)目代建指揮長(zhǎng)陳三彪告訴記者,??诶@城公路美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐段公路是??诮瓥|新區(qū)成立后的 個(gè)項(xiàng)目,也是海南省交通路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將成為進(jìn)一步推進(jìn)“海澄文”一體化、做大做強(qiáng)瓊北綜合經(jīng)濟(jì)圈的重要交通樞紐。目前,該項(xiàng)目進(jìn)展順利,具備條件的線段已開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。

同時(shí),澄邁縣加快了大豐互通立交升級(jí)改造,并推進(jìn)了粵海鐵路??谀险局榴R村港區(qū)鐵路(貨運(yùn))專(zhuān)線、新型建材工業(yè)園區(qū)至粵海鐵路連接(貨運(yùn))專(zhuān)線建設(shè)。

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