盡管截止有關(guān)部門(mén)對(duì)于東環(huán)鐵路開(kāi)通的具體日期仍是守口如瓶，但隨著?？?、三亞等地車(chē)站的陸續(xù)建成和“和諧號(hào)”的亮相，海南民間掀起了一股猜測(cè)東環(huán)鐵路開(kāi)通日期和票價(jià)的熱潮。近日，一個(gè)名為“東環(huán)鐵客運(yùn)票價(jià)出來(lái)了”的帖子出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，稱(chēng)東環(huán)鐵路客運(yùn)票價(jià)較高為155元，但東環(huán)鐵路官方13日向記者否認(rèn)了這一說(shuō)法。

　　近日，海南一家網(wǎng)站的論壇出現(xiàn)一個(gè)十分“搶眼”的帖子，稱(chēng)“東環(huán)鐵客運(yùn)票價(jià)出來(lái)了”，網(wǎng)帖作者貼出了數(shù)張與東環(huán)鐵客運(yùn)票價(jià)有關(guān)的照片。照片上除了顯示“CRH（中國(guó)高速鐵路)”字樣的LOGO外，還顯示有“G9511”、“G9513”車(chē)次的運(yùn)行區(qū)域和發(fā)點(diǎn)和到點(diǎn)時(shí)間段。較讓網(wǎng)民關(guān)注的是客運(yùn)票價(jià)，帖圖顯示：“?？跂|-三亞”客運(yùn)票價(jià)為“一等座”155元,“二等座”97元，發(fā)車(chē)時(shí)間為晚8時(shí)和晚10時(shí)。
　　
　　記者注意到，由于之前有關(guān)部門(mén)一直沒(méi)有透露關(guān)于東環(huán)鐵客運(yùn)票價(jià)的絲毫信息，該“客運(yùn)票價(jià)”在網(wǎng)上一經(jīng)貼出，立即引起了廣大網(wǎng)民的高度關(guān)注，該貼點(diǎn)擊率一路攀升，但從跟帖看，網(wǎng)民對(duì)此將信將疑。
　　
　　而在另外一個(gè)名為“大家猜東環(huán)鐵路的票價(jià)會(huì)是多少”的網(wǎng)帖中，大部分網(wǎng)友認(rèn)為?？?三亞的票價(jià)應(yīng)該在100元左右。有網(wǎng)友預(yù)測(cè)稱(chēng)：“蘇州到上海84公里，原先動(dòng)車(chē)要26塊！每公里的價(jià)格是0.31元。東環(huán)鐵路線路全長(zhǎng)為308.11公里，是蘇州到上海的3.67倍，那么票價(jià)應(yīng)該是95.48元?！?BR>　　
　　此外，記者今晚發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)無(wú)法找到上述“東環(huán)鐵客運(yùn)票價(jià)出來(lái)了”的網(wǎng)帖。

　　“票價(jià)沒(méi)有那么高” 

　　負(fù)責(zé)東環(huán)鐵路運(yùn)營(yíng)的粵海鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人13日也對(duì)網(wǎng)帖上的“客運(yùn)票價(jià)”進(jìn)行了回應(yīng)。該負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)上貼出的客運(yùn)票價(jià)不是較后的票價(jià)，是相關(guān)技術(shù)人員在調(diào)試機(jī)器時(shí)，打上去的虛擬票價(jià)和起落點(diǎn)時(shí)間，有人以為是較后的票價(jià)，便做成了照片貼到網(wǎng)上去了。不過(guò)相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者表示，較后的票價(jià)并沒(méi)有網(wǎng)帖所說(shuō)的那么高，應(yīng)該低于該票價(jià)，在95元至155元之間，至于具體是多少，現(xiàn)在不能告訴記者，必須要以較后公布的為準(zhǔn)。

　　記者在?？诨疖?chē)東站站前廣場(chǎng)見(jiàn)到，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在緊張有序地進(jìn)行站房工程的掃尾工作，候車(chē)大廳力的大屏幕上播放著高鐵宣傳片，約30名列車(chē)客運(yùn)員也已經(jīng)到崗，并轉(zhuǎn)載進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

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