今年年底，海南蔚藍(lán)色的天空將出現(xiàn)一道新的風(fēng)景線——環(huán)島飛行拉力賽。海南日?qǐng)?bào)記者今天從有關(guān)方面獲悉，今年12月，頭屆“中國(guó)環(huán)海南島飛行拉力賽”將在海南舉辦，屆時(shí)將吸引一大批航空運(yùn)動(dòng)愛好者前來(lái)，推動(dòng)海南航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　
　　據(jù)介紹，環(huán)島飛行拉力賽將選定海南4個(gè)具有代表性的城市作為分站賽，每站時(shí)間為2天-3天。參加活動(dòng)的航空器，初步計(jì)劃有20架動(dòng)力懸掛滑翔機(jī)、20具熱氣球、10具動(dòng)力傘。拉力賽擬采用分站賽的形式，每站完成3個(gè)競(jìng)賽科目，分站成績(jī)按3個(gè)競(jìng)賽科目積分總和取前3名；分站賽結(jié)束后，按總積分取前6名和單項(xiàng)前3名。
　　
　　拉力賽期間還將舉辦空中攝影大賽，并在每個(gè)分站城市進(jìn)行航空運(yùn)動(dòng)特色活動(dòng)和其他與本土特色相結(jié)合的活動(dòng)。
　　
　　按照國(guó)外航空體育的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，人均年收入超過3000美元，就已經(jīng)進(jìn)入航空體育大眾化時(shí)代。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字，去年我國(guó)城鎮(zhèn)在崗職工人均年收入已超過4000美元。但是，我國(guó)航空體育目前仍處于起步階段。
　　
　　借助國(guó)家低空空域管理改革的東風(fēng)，今年1月28日，海南開放1000米以下低空空域，為海南旅游業(yè)打開了更為廣闊的天空資源。據(jù)介紹，在航空體育項(xiàng)目中，熱氣球、輕型和超輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)、動(dòng)力懸掛滑翔機(jī)、動(dòng)力傘等，均屬于低空慢速飛行器，在國(guó)際上被廣泛用于空中觀光旅游和體驗(yàn)飛行。
　　
　　此前，國(guó)際航聯(lián)、中國(guó)航協(xié)、國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理等方面組成考察團(tuán)，在對(duì)海南進(jìn)行多次考察后認(rèn)為，海南的氣候和飛行條件十分適合開展航空運(yùn)動(dòng)。國(guó)際航聯(lián)特飛委主席、瑞典航協(xié)主席艾維德森評(píng)價(jià):“海南將成為全世界飛行者的樂園。”
　　
　　今年4月，省國(guó)資委、海南金林集團(tuán)、國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理、中航文化股份有限公司等達(dá)成共識(shí)，將共同在海南開展航空運(yùn)動(dòng)，建設(shè)國(guó)家航空體育訓(xùn)練基地、國(guó)家科技體育訓(xùn)練基地、國(guó)家青少年航空體育培訓(xùn)基地、海南國(guó)際航空體育俱樂部等項(xiàng)目。同時(shí)，通過“中國(guó)環(huán)海南島飛行拉力賽”等項(xiàng)目的成功運(yùn)作，爭(zhēng)取促成國(guó)際航聯(lián)亞洲辦事處落戶海南。
　　
　　環(huán)島賽力爭(zhēng)今后每年舉辦一屆，打造成系列性品牌賽事。

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