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海南規(guī)劃:瓊州海峽跨海工程將取得大進(jìn)展

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:萬寧房產(chǎn)信息網(wǎng)  閱讀 784 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  日前,海南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《海南省公路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)公眾參與次公告》(以下簡稱《公告》)。《公告》指出,“十二五”期間,繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是我省公路建設(shè)方面的頭要任務(wù),主要目標(biāo)為:高速公路新建、改造里程合計(jì)1088.7km;瓊州海峽跨海通道工程取得重大進(jìn)展;“田”字形高速公路主骨架項(xiàng)目全面開工建設(shè);實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%。

  目標(biāo)一新建和改造高速公路1088.7公里

  《公告》指出“十二五”期間繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是我省公路建設(shè)方面的頭要任務(wù),主要抓手還是項(xiàng)目建設(shè),建設(shè)的是高速公路、國省干線公路、旅游公路、農(nóng)村公路、公路運(yùn)輸站場和支持保障體系。據(jù)悉,“十二五”期間,我省要實(shí)現(xiàn):高速公路新建、改造里程合計(jì)1088.7km,局部改造國道559.3km,新改建國道331km;改造省道608.26km,續(xù)建文昌發(fā)射場配套道路97.43km,新增省道155.4km;新、改建工業(yè)園區(qū)出口路和重要集疏運(yùn)公路59.9km,新、改建疏港公路39km。“十二五”期間,旅游公路合計(jì)建設(shè)里程約674.05km,農(nóng)村公路的建設(shè)是改造約1100km的縣道,通過兩到三年的努力,消滅縣道砂土路,全面改善縣道通行條件。

  目標(biāo)二“田”字形高速路主骨架全面開工

  《公告》明確了海南省公路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃是以實(shí)現(xiàn)東部和西部城市、中部與南北部城市便捷連通和“縣縣通高速”為目標(biāo):“田”字形高速公路主骨架項(xiàng)目全面開工建設(shè),高速公路總里程達(dá)到800km;瓊州海峽跨海通道工程取得重大進(jìn)展;完成省道網(wǎng)調(diào)整工作,國家項(xiàng)目、重要港口、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和園區(qū)、各市縣之間通過二級及以上公路便捷連通;國省干線公路整體技術(shù)水平顯著提高,普通國道二級及以上公路比重達(dá)到85%以上,消滅省道砂石路面,瀝青(水泥)路面鋪裝率達(dá)到100%;基本消除干線公路危橋,國省干線公路上一、二類橋梁比例占95%以上,路網(wǎng)安全性明顯提高;AA級以上景區(qū)連通等級公路,主要旅游公路設(shè)施齊全、功能完善、符合國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);特色突出的環(huán)島濱海景觀公路基本成形;國防公路交通條件顯著改善;農(nóng)村公路以提高城鄉(xiāng)均等化服務(wù)水平為,消滅縣道砂土路,提高農(nóng)村公路安全性和抗災(zāi)能力,進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)范圍;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)得到普遍推廣;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)能力明顯提高,基本實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)并保持穩(wěn)定和鞏固。

  目標(biāo)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通班車村92%通班車

  《公告》要求,“十二五”期間,??凇⑷齺喼辽俑鹘ǔ梢粋€綜合客運(yùn)樞紐、一個功能較為完善的物流園區(qū)或貨運(yùn)樞紐。各市縣至少擁有一個二級客運(yùn)站,基本建立起以???、三亞國家公路運(yùn)輸樞紐為龍頭,縣市級區(qū)域樞紐為骨干,鄉(xiāng)鎮(zhèn)級站場為補(bǔ)充,農(nóng)村簡易站為縱深的公路客貨運(yùn)輸站場網(wǎng)絡(luò);城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化進(jìn)程進(jìn)一步加快,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,建制村通班車率達(dá)到92%;應(yīng)急運(yùn)輸保障體系建設(shè)得到加強(qiáng),應(yīng)急運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和通信聯(lián)絡(luò)制度更加健全,確保信息暢通、反應(yīng)迅速、能力充分、保障有力,有效應(yīng)對各種突發(fā)事件,保障國家物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資運(yùn)輸和節(jié)假日等客流高峰期的旅客運(yùn)輸;安全管理長效機(jī)制進(jìn)一步完善,安全技術(shù)水平有效提高,薄弱環(huán)節(jié)得到加強(qiáng);公路交通信息化、智能化水平顯著提升,形成更加高效可靠的交通運(yùn)輸信息化保障體系;節(jié)能環(huán)??萍紕?chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng),相關(guān)理論、技術(shù)和產(chǎn)品得到廣泛推廣應(yīng)用;資源、能源利用效率進(jìn)一步提高,公路交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。

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