兩臺(tái)大型鋪軌機(jī)緩緩前行，一條條軌枕從鋪軌機(jī)上徐徐落在西環(huán)高鐵有砟軌道上……一派繁忙的流水線作業(yè)景象。這是西環(huán)高鐵建設(shè)的一個(gè)縮影。

　　記者今天從海南高速鐵路有限公司獲悉，西環(huán)高鐵自2013年9月底全面施工以來(lái)，正按計(jì)劃有序向前推進(jìn)，去年共完成投資117億元，為年度計(jì)劃的100%。今年底將達(dá)到開(kāi)通條件。

　　全長(zhǎng)2860米的顏春嶺隧道是西環(huán)二標(biāo)的控制性工程之一。隧道施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆，數(shù)百名工人正在緊張開(kāi)挖隧道，二次襯砌也在有序推進(jìn)。“目前隧道施工已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，整個(gè)隧道已開(kāi)挖2725米，還余135米左右，我們正加大機(jī)械和人力投入，爭(zhēng)取今年1月底貫通。”中鐵二十一局集團(tuán)有限公司西環(huán)二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部常務(wù)副經(jīng)理李向平信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　西環(huán)鋪軌自去年12月18日啟動(dòng)，以八所為起點(diǎn)，分別往?？?、三亞兩個(gè)方向推進(jìn)。至今天止，南北雙向已完成鋪軌43公里。

　　一年多來(lái)，在345公里的西環(huán)高鐵線上，10萬(wàn)鐵軍戰(zhàn)酷暑、頂風(fēng)雨、冒寒風(fēng)，起早貪黑，克服重重困難，與時(shí)間賽跑，以堅(jiān)韌的毅力日夜奮戰(zhàn)在西環(huán)高鐵一線，使西環(huán)項(xiàng)目在艱難中一步步向前推進(jìn)。

　　至去年底，全線已完成路基土方3326萬(wàn)立方米，完成計(jì)劃的91%；橋梁完成104879米，占85%；隧道完成11530米，占69%。路基防護(hù)、防護(hù)柵欄和聲屏障工程也已全面展開(kāi)施工。

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