漁港是海洋漁業(yè)賴(lài)以發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。隨著我省海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)和要求，海洋捕撈業(yè)需要漁港提供更強(qiáng)力的生產(chǎn)保障和服務(wù)能力支撐。因此，加快漁業(yè)港口群建設(shè)，增強(qiáng)服務(wù)海洋漁業(yè)能力已迫在眉睫。

　　一艘艘漁船整齊地?？吭趰湫碌拇a頭邊，隔著一條寬闊的大道，是全新的大型冷庫(kù)和交易，二期配套工程正加緊施工……位于三亞市區(qū)以西約50公里的崖州漁港一期已竣工，漁民正在搬遷中。

　　三亞崖州漁港建設(shè)，已成為我省加快漁港建設(shè)，推動(dòng)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。依托全省現(xiàn)有的44座漁港，海南漁港建設(shè)正步入發(fā)展的快車(chē)道。

　　“海南要建設(shè)海洋強(qiáng)省，必須下決心超常規(guī)推動(dòng)漁港建設(shè)，積極發(fā)揮漁港的公共設(shè)施作用，為全省2萬(wàn)多艘漁船安個(gè)家，為全省25萬(wàn)余名漁民排憂(yōu)解難，為建設(shè)海洋強(qiáng)省提供重要保障，為海南更好扛起南海維權(quán)擔(dān)當(dāng)提供良好的綜合服務(wù)和后勤保障。”省委書(shū)記羅保銘言辭懇切、擲地有聲，道出了全省25萬(wàn)漁民的心聲，為漁港建設(shè)指明了方向。

　　四級(jí)漁港 漸成體系

　　海南島1823公里的海岸線(xiàn)上，44座規(guī)模大小不一的漁港宛若鑲嵌在海岸線(xiàn)上的顆顆珍珠。

　　截至目前，我省已初步形成了以漁港為，一級(jí)漁港為骨干、二三級(jí)漁港為補(bǔ)充的四級(jí)漁港體系。我省海岸線(xiàn)上分布有可供開(kāi)發(fā)的漁業(yè)港灣68處，其中被列入農(nóng)業(yè)部漁港名錄的漁業(yè)港灣共44處，包括漁港6座、一級(jí)漁港7座、二級(jí)漁港13座、三級(jí)漁港17座和補(bǔ)給基地1座。目前我省已獲批復(fù)立項(xiàng)建設(shè)的漁港有11座。

　　省海洋與漁業(yè)廳提供的數(shù)據(jù)顯示，目前瓊海潭門(mén)漁港項(xiàng)目主體工程基本完成；東方八所漁港項(xiàng)目基本完成主體工程建設(shè)，二標(biāo)段的防波堤整改建設(shè)工作已完工并通過(guò)驗(yàn)收；臨高新盈漁港工程累計(jì)完成投資6400萬(wàn)元，占總投資的71%；三亞崖州漁港一期工程完工，達(dá)到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)條件；儋州白馬井漁港已基本完成主體工程建設(shè)。

　　目前，海南平均166公里海岸線(xiàn)上有1座一級(jí)以上漁港，港區(qū)年漁貨卸港能力約65.3萬(wàn)噸，可錨泊大小漁船2.65萬(wàn)多艘，有效緩解了沿海漁船避風(fēng)難、安全保障低的問(wèn)題。

　　補(bǔ)齊“短板” 揚(yáng)帆出海

　　“2015年我省水產(chǎn)品總量204萬(wàn)噸，較2010年增長(zhǎng)27.5%，年平均增長(zhǎng)5%?！睋?jù)省海洋與漁業(yè)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近幾年來(lái)，我省海洋漁業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式快速發(fā)展。然而，與快速發(fā)展不相適應(yīng)的是漁港建設(shè)的明顯滯后，漁港碼頭港池水域狹小、碼頭泊位不足、配套生產(chǎn)設(shè)施不盡完善、漁貨裝卸和漁船補(bǔ)給困難，在一定程度上制約了我省海洋漁業(yè)的發(fā)展。

　　如今，這一尷尬局面正被打破。

　　“過(guò)去我們鎮(zhèn)上的漁船是四處打游擊，停泊在外地漁港，魚(yú)貨也主要在三亞賣(mài)。鶯歌海漁港建成后，我們的船就能回家了，在家門(mén)口賺錢(qián)了?！钡弥L歌海漁港即將動(dòng)工的消息，當(dāng)了18年社區(qū)支書(shū)的李聞東滿(mǎn)心歡喜。

　　位于樂(lè)東黎族自治縣內(nèi)的鶯歌海漁港一期工程將于7月正式動(dòng)工。港口建成后，可停泊600多艘300噸級(jí)漁船。

　　“海南有2.5萬(wàn)多艘漁船，但迄今為止，還沒(méi)建成一個(gè)完整的多功能的現(xiàn)代化大型公共漁港。”三亞市海洋與漁業(yè)局局長(zhǎng)章華忠介紹，三亞自2005年開(kāi)始實(shí)施“三港分離”，新建崖州漁港、南山貨運(yùn)港，現(xiàn)有三亞港將作為客運(yùn)港。

　　這將為三亞補(bǔ)齊漁港“短板”，推動(dòng)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　據(jù)了解，崖州漁港項(xiàng)目全部建成后可?？?500至1800艘漁船，將建成我省南部示范性漁港及南海漁場(chǎng)作業(yè)船舶停泊、避風(fēng)、卸漁、補(bǔ)給較便捷的基地。

　　港城融合 蓄勢(shì)待發(fā)

　　如何在漁港建設(shè)和漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、城市發(fā)展之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，海南正在用實(shí)踐作答：走港城融合發(fā)展之路。

　　1100多公頃的港灣，600多家的漁排星羅棋布。俯瞰陵水黎族自治縣新村漁港，一口口漁排網(wǎng)箱呈井字形連片排列在海面上，一間間小木屋散落在漁排上，富有濃郁的生活氣息。

　　“以前哪有這樣的好生活?！毙麓彐?zhèn)上疍家人吳石清笑逐顏開(kāi)，“我養(yǎng)殖石斑魚(yú)，每年收入大約二三十萬(wàn)元。以前住在船上沒(méi)什么吃的，現(xiàn)在想吃什么就吃什么?！?/p>

　　全鎮(zhèn)1.6萬(wàn)疍家人，大多已在岸上蓋樓。除了造大船捕撈、網(wǎng)箱養(yǎng)殖、海產(chǎn)品運(yùn)銷(xiāo)外，隨著當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，還有漁民辦起了海鮮酒樓和民宿。

　　作為我省較早竣工的漁港，陵水新村漁港已形成了集漁船停泊補(bǔ)給、魚(yú)貨裝卸、冷凍加工、交易運(yùn)輸、商貿(mào)往來(lái)、休閑漁業(yè)于一體的功能齊全、設(shè)施配套的現(xiàn)代化漁業(yè)基地。目前，年魚(yú)貨卸港量達(dá)8萬(wàn)噸以上，可容納1000余艘各型漁船停泊。

　　千年古韻、漁家風(fēng)情、海洋氣息，新業(yè)態(tài)和城鎮(zhèn)化建設(shè)交相輝映，為濱海小鎮(zhèn)潭門(mén)注入了活力。

　　老漁民何世軒坐在自家的貝類(lèi)工藝品店里，向游客介紹手工藝品。借助漁船補(bǔ)貼政策，何世軒把家里的木船全部淘汰，換成為4艘500噸位的鋼船，雇船隊(duì)出海。

　　如今的潭門(mén)港，已成為停泊上千艘漁船的國(guó)家漁港，潭門(mén)也成為南海上頭屈一指的“漁業(yè)風(fēng)情小鎮(zhèn)”。

　　為推動(dòng)?xùn)|方八所漁港升級(jí)改造建設(shè)漁業(yè)風(fēng)情小鎮(zhèn)，相關(guān)部門(mén)多次考察論證，將漁港建設(shè)與特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)和發(fā)展濱海旅游充分融合，打造集漁船?？?、補(bǔ)給、維修、漁業(yè)深加工等漁港基本功能于一體，合理融入開(kāi)放、休閑等旅游元素，將漁港和周邊漁村建設(shè)成旅游目的地，打造出漁港經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。

　　儋州白馬井、東方八所……一個(gè)個(gè)功能設(shè)施齊備、產(chǎn)業(yè)特色明晰、休閑風(fēng)情濃郁的漁業(yè)風(fēng)情小鎮(zhèn)正承載著海南漁業(yè)轉(zhuǎn)型、城市發(fā)展和海洋強(qiáng)省之夢(mèng)在1823公里的海岸線(xiàn)上呼之欲出。

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