兩臺大型鋪軌機緩緩前行，一條條軌枕從鋪軌機上徐徐落在西環(huán)高鐵有砟軌道上……一派繁忙的流水線作業(yè)景象。這是西環(huán)高鐵建設的一個縮影。

　　記者今天從海南高速鐵路有限公司獲悉，西環(huán)高鐵自2013年9月底全面施工以來，正按計劃有序向前推進，去年共完成投資117億元，為年度計劃的100%。今年底將達到開通條件。

　　全長2860米的顏春嶺隧道是西環(huán)二標的控制性工程之一。隧道施工現(xiàn)場機聲隆隆，數(shù)百名工人正在緊張開挖隧道，二次襯砌也在有序推進。“目前隧道施工已進入攻堅階段，整個隧道已開挖2725米，還余135米左右，我們正加大機械和人力投入，爭取今年1月底貫通。”中鐵二十一局集團有限公司西環(huán)二標項目經(jīng)理部一分部常務副經(jīng)理李向平信心滿滿。

　　西環(huán)鋪軌自去年12月18日啟動，以八所為起點，分別往海口、三亞兩個方向推進。至今天止，南北雙向已完成鋪軌43公里。

　　一年多來，在345公里的西環(huán)高鐵線上，10萬鐵軍戰(zhàn)酷暑、頂風雨、冒寒風，起早貪黑，克服重重困難，與時間賽跑，以堅韌的毅力日夜奮戰(zhàn)在西環(huán)高鐵一線，使西環(huán)項目在艱難中一步步向前推進。

　　至去年底，全線已完成路基土方3326萬立方米，完成計劃的91%；橋梁完成104879米，占85%；隧道完成11530米，占69%。路基防護、防護柵欄和聲屏障工程也已全面展開施工。

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