5月8日上午，“昌興388”輪緩緩駛離海口港區(qū)集裝箱碼頭，這標(biāo)志著環(huán)北部灣集裝箱內(nèi)外貿(mào)貨物同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)航線“?？凇拷？凇闭介_(kāi)通，這是繼上月“湛江—海安—海口—海安—湛江”環(huán)北部灣“水運(yùn)中轉(zhuǎn)”新航線啟動(dòng)后開(kāi)通的又一新航線，標(biāo)志著環(huán)北部灣“三地七方”深化合作正向縱深推進(jìn)。

　　該航線每周三班(周二、周四、周六)，航線業(yè)務(wù)范圍覆蓋海南、廣東、廣西等三省區(qū)。航線開(kāi)通后，允許內(nèi)外貿(mào)貨物同船運(yùn)輸，減少船舶運(yùn)輸?shù)目蛰d率，互補(bǔ)?？诤驼拷赓Q(mào)航線貨源不足的問(wèn)題，幫助企業(yè)降低物流成本。據(jù)企業(yè)測(cè)算，開(kāi)通該航線后每個(gè)標(biāo)柜每次可以節(jié)省約400元運(yùn)費(fèi)。

　　為促進(jìn)海南、廣東、廣西三地經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，加快推進(jìn)區(qū)域大通關(guān)合作新機(jī)制，去年12月，海口、湛江、南寧三地海關(guān)和湛江港集團(tuán)、廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)、海南港航控股、國(guó)投裕廊洋浦共同簽署《環(huán)北部灣口岸部門及港口企業(yè)深化合作備忘錄》?！叭仄叻健本o緊抓住新一輪的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)建立起環(huán)北部灣口岸部門和港口企業(yè)合作機(jī)制，今年3月在?？谡匍_(kāi)第三次深化合作協(xié)調(diào)會(huì)，研究制定了促進(jìn)發(fā)展的工作舉措，并建立了合作工作機(jī)制。

　　據(jù)?？诤ｊP(guān)副關(guān)長(zhǎng)熊松海介紹，環(huán)北部灣區(qū)域資源整合、港口競(jìng)合發(fā)展和區(qū)域通關(guān)合作，將有力促進(jìn)環(huán)北部灣外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，豐富“泛珠”四省區(qū)域通關(guān)一體化改革內(nèi)容，為“泛珠”四省區(qū)域通關(guān)一體化改革積累經(jīng)驗(yàn)和先行先試提供借鑒。下一步，三地海關(guān)將進(jìn)一步加強(qiáng)溝通聯(lián)系，密切關(guān)注區(qū)域一體化發(fā)展新趨勢(shì)、新情況、新問(wèn)題，積極探索與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展相適應(yīng)、與國(guó)際慣例相接軌的監(jiān)管理念、監(jiān)管模式和監(jiān)管手段，努力構(gòu)建高效便捷的通關(guān)模式，為支持和促進(jìn)環(huán)北部灣港口競(jìng)合發(fā)展，打造對(duì)接華南和西南、面向東盟的進(jìn)出口物流大平臺(tái)做出更大貢獻(xiàn)。

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