我省交通投資向少數民族地區(qū)傾斜

　　5年投入190多億鋪就百姓致富路

　　“瓊中終于通高速了，以后我們出入更加方便快捷了，這在過去想都不敢想！”瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)升坡村委會升坡村村民王瓊英見證屯瓊高速公路開通盛景，心里喜滋滋。

　　這是我省少數民族地區(qū)交通快速發(fā)展的一個縮影。據省交通運輸廳統(tǒng)計，“十二五”期間，我省交通投資向少數民族地區(qū)傾斜，近5年來少數民族地區(qū)交通投資達190多億元，構筑了縱橫交錯的路網，鋪就了百姓致富路。

　　省交通運輸廳廳長董憲曾稱，再過幾年，瓊樂高速建成后，將與屯瓊高速連為一體，形成一條縱貫中部、連通南北的快速交通大通道，完善我省路網布局，推動沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展，助力中部地區(qū)發(fā)展。

　　發(fā)展經濟，交通先行。近年來，省交通運輸廳本著“投資拉動、編織路網、破解瓶頸、服務出行”的原則，逐年加大對中西部少數民族地區(qū)交通建設投資力度，年均投資約40億元，著力編織少數民族地區(qū)干線公路網。先后完成海屯高速、屯瓊高速、三亞繞城高速、環(huán)島高速西線大中修工程、海榆中線改造工程、昌江太坡立交至棋子灣旅游公路等項目的建設。

　　出入更便捷了——這是中西部少數民族地區(qū)百姓的共同感受。一條條水泥路不斷向廣大鄉(xiāng)村延伸，百姓告別了過去“雨天一腳泥，晴天一身塵”的歷史。這得益于縣道砂土路改造及農村通暢工程的實施。

　　自2012年以來，我省啟動縣道砂土路改造工程，改造里程977公里，投資約28億元，其中少數民族地區(qū)里程254公里，占全省總里程的26%，投資7億元，占全省的25.5%。鑒于少數民族市縣財政困難，省交通運輸廳將這些地區(qū)的補助標準由130萬元/公里提高至160萬元/公里，共安排省級補助資金4.2億元，占全省補助的30%。

　　“羊角嶺至榕落坡公路原是坑坑洼洼的土路，村民出入很不方便。如今土路改為水泥路，我們出行更方便了，村民種植的香蕉等農產品也能快速運出去，賣個好價錢！”瓊中黎母山鎮(zhèn)永木村委會新村村民盤詩安喜上眉梢。為促進城鄉(xiāng)客運一體化和基本公共服務均等化，近年來，我省共下達9個少數民族市縣107個候車亭建設計劃，投入資金535萬元，惠及人口65萬人。

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