10月9日，記者在廣東湛江徐聞港區(qū)南山客滾船碼頭工程(下稱“徐聞港區(qū)”)現(xiàn)場(chǎng)看到，碼頭已全部建設(shè)完成，氣勢(shì)恢宏的“海上升明月”綜合樞紐航站樓也已雄姿初現(xiàn)，2000多名建設(shè)者在炎炎烈日下?lián)]汗如雨，奮力趕工。

據(jù)悉，徐聞港區(qū)目前已進(jìn)入 沖刺階段，將力爭(zhēng)今年底前全面建成并開港試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，瓊州海峽北岸的徐聞港區(qū)和南岸的?？谛潞８蹍^(qū)將并列成為全球 的客貨滾輪渡港口，瓊州海峽間的海上航行里程也將由原來 長(zhǎng)的24海里縮短至12海里，預(yù)計(jì)海上航行時(shí)間將由原來的2個(gè)多 縮短為1個(gè) 。

徐聞港區(qū)集中建設(shè)有16個(gè)5000噸級(jí)普通客貨滾裝泊位和一個(gè)5000噸級(jí)危險(xiǎn)專用滾裝泊位，配套建設(shè)防波堤、航道、危險(xiǎn)品檢測(cè)站、綜合交通樞紐車輛待渡場(chǎng)和惡劣天氣停車場(chǎng)及綜合服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施。

據(jù)悉，目前徐聞港區(qū)已完成建設(shè)投資超九成，碼頭已完工并通過驗(yàn)收，綜合樞紐航站樓已完成土建和主體結(jié)構(gòu)工程，幕墻玻璃安裝累計(jì)完成2萬多平方米，高架橋完成約95%，并已進(jìn)入室內(nèi)精裝修及設(shè)備安裝階段，陸域工程等正抓緊推進(jìn)，此外該項(xiàng)目以智慧港口為理念，目前也已基本完成相關(guān)系統(tǒng)功能的開發(fā)，正在進(jìn)行調(diào)試安裝。而徐聞港區(qū)建成后，將實(shí)現(xiàn)旅客登船人性化，客運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)無縫化，車輛過檢集成化，信息管理智能化，構(gòu)筑起跨瓊州海峽的車客貨黃金通道。

據(jù)悉，瓊州海峽是全球繁忙的重要水道之一，也是海南發(fā)展的咽喉要道，海南省90%以上的生活物資，1/3客流量都通過輪渡運(yùn)輸進(jìn)出，位于瓊州海峽北岸的徐聞南山港項(xiàng)目設(shè)計(jì)年吞吐能力為車輛320萬輛次，旅客1728萬人次。

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