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三亞東環(huán)沿線景觀長廊怎么建?

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:瓊海房產(chǎn)信息網(wǎng)  閱讀 1288 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。
  東環(huán)沿線離“景觀長廊”有多遠(yuǎn)
  東環(huán)運(yùn)營在即,鐵路沿線如何才能成為三亞新的景觀長廊?這是三亞市普遍關(guān)注的問題。日前,省委常委、三亞市委書記江澤林率三亞有關(guān)單位負(fù)責(zé)人前往滬寧、京津城際鐵路取經(jīng)——考察沿線環(huán)境建設(shè)和管理情況。那么,三亞東環(huán)沿線離“景觀長廊”還有多遠(yuǎn)?本報(bào)記者進(jìn)行了一番調(diào)查。
  市委書記取經(jīng)
  滬寧京津高鐵
  6月21日、22日,省委常委、三亞市委書記江澤林率三亞有關(guān)單位負(fù)責(zé)人一起赴上海、南京、北京、天津等地,考察滬寧、京津城際鐵路沿線環(huán)境建設(shè)和管理情況。江澤林在考察時(shí)指出:要學(xué)習(xí)借鑒兄弟省市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成功做法,把三亞東環(huán)鐵路沿線建設(shè)成為三亞的景觀長廊。
  在為期兩天的考察中,考察團(tuán)一行親身體驗(yàn)了滬寧、京津城際鐵路的先進(jìn)、快捷和舒適。據(jù)鐵道部等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人介紹,將于7月1日正式運(yùn)營的滬寧城際鐵路路線全長約300公里,設(shè)計(jì)較高時(shí)速達(dá)350公里。目前,全程的綠化造林基本完成,一條“綠色長廊”在滬寧沿線初步顯現(xiàn)。滬寧城際鐵路沿線的主要做法是鐵路沿線100米范圍內(nèi),拆除私搭亂建建筑物,清除垃圾渣土及違法破舊廣告牌匾和河塘漂浮物等;旅客視野所及的500米或1000米內(nèi),沿線村莊、農(nóng)田林網(wǎng)、道路網(wǎng)、河湖水系、企業(yè)煙囪等都進(jìn)行了綜合整治,達(dá)到“村綠、山青、整潔、路暢、水秀、無黑煙”的標(biāo)準(zhǔn)。
  考察中,江澤林指出,高速鐵路對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極其重要的影響。要把東環(huán)鐵路進(jìn)出三亞火車站區(qū)域和嚴(yán)重影響觀瞻的臟、亂、差沿線地區(qū)作為整治,采取“拆、整、綠、清、遮、管”等多種措施,把三亞鐵路沿線建設(shè)成為三亞的景觀長廊。
  東環(huán)沿線私搭亂建突出
  三亞東環(huán)鐵路沿線距離景觀長廊還有多遠(yuǎn)?記者對(duì)此進(jìn)行了走訪調(diào)查。
  記者頭先前往火車站。三亞火車站位于荔枝溝工業(yè)園,沿途記者看見通往火車站的道路衛(wèi)生狀況不佳,馬路上隨處可見運(yùn)泥車灑落下來的泥土,道路兩側(cè)雜草較多,通過火車站廣場的道路兩側(cè)有不少臨時(shí)建筑,不太美觀。
  在記者走訪過程中了解到,三亞東環(huán)鐵路田獨(dú)到三亞段較突出的問題還是私搭亂建問題,在火車站出口一側(cè)便有不少臨時(shí)建筑,這些臨時(shí)建筑低矮、立面不美觀,與一旁具有現(xiàn)代化氣息的新火車站很不匹配。
  私搭亂建較突出在于荔枝溝,在與東環(huán)鐵路橋平行的一條路一側(cè),一排10余棟五六層高的在建民宅格外引人注目。該批在建的民宅與正在施工的東環(huán)鐵路橋距離很近,高度與鐵路橋幾乎持平。
  據(jù)了解,這些都是違章建筑,挨著東環(huán)高架橋而建,不僅不美觀,而且可能會(huì)影響到將來的行車安全。目前,有關(guān)部門已經(jīng)著手處理這一問題。
  7月底前制定整治方案
  三亞東環(huán)鐵路沿線的環(huán)境衛(wèi)生問題已經(jīng)得到了三亞市的充分重視,6月中旬,三亞市對(duì)東環(huán)鐵路三亞站至田獨(dú)站沿線的環(huán)境衛(wèi)生情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。
  觸目驚心的垃圾場、廢品收購站,雜亂無章的工棚和修理廠,凌亂不堪的木材加工廠……這是記者30日上午跟隨檢查組在東環(huán)鐵路沿線看到的情況。在荔枝溝橋路段,一些違章建筑挨著鐵路而建,有的甚至建到與鐵路高架平齊,從房屋頂上就可以輕松跨到高架上。在沿線其他地區(qū),違章建筑屢見不鮮,暴露出較多問題。
  針對(duì)檢查中暴露出來的這些問題,檢查組要求有關(guān)部門要明確責(zé)任、高度重視,在7月底前制定出詳細(xì)、可操作的綜合整治方案,并在10月之前完成整改。
  在進(jìn)行專項(xiàng)檢查時(shí),省委常委、三亞市委書記江澤林表示,對(duì)于影響鐵路安全運(yùn)行的違章建筑,綜合執(zhí)法部門要堅(jiān)決予以拆除,公安部門要堅(jiān)決查處影響鐵路建設(shè)的不法行為。同時(shí),園林、規(guī)劃等部門要有針對(duì)性的開展沿線景觀規(guī)劃,采取遮擋、種樹等多種方法加以美化。

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