停車難問題，正日益成為困擾都市小區(qū)的難題。為了緩解這一矛盾，滬上部分理念超前的小區(qū)開始陸續(xù)試行“新政”，期待探索全新的管理模式，而新舉措在推出之初便引發(fā)激烈反響。

“驅(qū)逐”單位公車、實行“一戶一車位”、拓展馬路停車泊位。本月起，滬上現(xiàn)代星洲城“三部曲”為化解小區(qū)停車難題而精心配制的“ 藥方”正式施行。不料，“新政”剛執(zhí)行不久就遭遇部分業(yè)主強烈抗議，堵住小區(qū)大門的坐擁車甚至一度引發(fā)交通堵塞。與此相反，更多業(yè)主支持的決心更大，為將“新政”進行到底，100人次的志愿者在大門口宣傳，并自發(fā)組織搭建“人墻”阻攔部分硬闖者。

　　■抗議“新政”：“無證”車輛堵塞小區(qū)大門

12月1日起，現(xiàn)代星洲城小區(qū)內(nèi)符合停車條件的“合格”車輛大多都“佩戴”上“身份證明”，沒有準入證的車輛全被阻攔在門外。“從本周開始，矛盾突然激化。”業(yè)主陳先生告訴記者，12月3日晚上，沒有“準入證”的車輛為擠進小區(qū)，竟然在大門口上演了一場“斗智斗勇”秀。

“一輛面包車直接闖了進來，攔也攔不??！”物業(yè)保安王志名表示，周一傍晚，相繼有兩輛持證車開進小區(qū)，可就在閘桿還未放下時，尾隨其后的一輛白色面包車，突然加速猛沖進小區(qū)。車子來勢太猛，“強行阻攔，人都可能被撞飛”。而將車開到自家樓下后，業(yè)主即揚長而去。

據(jù)悉，這些意欲“闖關(guān)”者都是小區(qū)業(yè)主，不少不符合停車規(guī)定的小區(qū)業(yè)主紛紛將車輛堵在小區(qū)大門口。“周一晚上，車輛幾乎堵塞了江浦路交通。”業(yè)主張先生表示，“抗議”舉動可能會延續(xù)好幾天。

　　■捍衛(wèi)“新政”：

志愿者搭“人墻”配合“執(zhí)法”

昨天18時許，記者趕到現(xiàn)代星洲城小區(qū)時，近10輛坐擁車將大門堵得嚴嚴實實，等待“回家”的車輛只得在江浦路排起長隊，物業(yè)緊急啟動了另一個關(guān)卡，變“出口”為“入口”，分流“有證車”。記者注意到，除了執(zhí)勤保安之外，還有近30名業(yè)主在寒風中配合保安工作。

這時，一輛超過8座的面包車緩緩逼進小區(qū)大門，“沒證不能進小區(qū)！”十多個業(yè)主迅速“集結(jié)”，手拉手在閘桿外排起了“人墻”，另有一名業(yè)主充當“說客”，對意欲闖入者進行規(guī)勸。19時，大門外的車僅剩3輛，部分堵門的車輛對沖破“防線”失去了信心，駕車另尋“安身”之所。

“這些志愿者全都是小區(qū)的業(yè)主，其中包括自駕車者。”居委會書記周月琴表示，志愿者大多深受小區(qū)亂停車之苦，“新政”剛一公布就得到大多數(shù)業(yè)主的贊成和肯定。業(yè)主張淑珍表示，“三部曲”出臺難，執(zhí)行更難，大家自發(fā)成立了志愿者隊伍，這兩天都是17時就正式“上崗”，人數(shù)較多時達到50人。她表示，志愿者除了宣傳“新政”，就是配合物業(yè)保安嚴格“執(zhí)法”。

■完善“新政”：

設(shè)法讓“無證車”有落腳點

小區(qū)物業(yè)管理處經(jīng)理顧斌告訴記者，“自治新政”公布一周后，有些業(yè)主由于未及時辦理“準入證”而在這兩天吃了閉門羹，物業(yè)正在加班加點并開設(shè)了晚間“辦證”服務(wù)，僅周一晚上，就增辦了30多個停車證。

“停車辦法將執(zhí)行到底。”顧斌表示，新規(guī)定得到絕大多數(shù)業(yè)主的贊成和肯定，但現(xiàn)在拓展馬路停車泊位的申請還未得到相關(guān)部門的批準，“無家可歸”的車輛亂停放會受到處罰。業(yè)委會方面表示，將繼續(xù)與相關(guān)部門協(xié)商，讓進不了小區(qū)的車輛有“落腳點”。

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