我省積極從島外調(diào)運水泥

　　確保暴雨災(zāi)后恢復(fù)建設(shè)和傳統(tǒng)施工旺季的水泥需求

　　今天，海南藍(lán)島水泥等幾家海南企業(yè)向山東水泥生產(chǎn)廠家發(fā)出增加調(diào)入水泥的信息。目前海南水泥庫存正在急劇下降，各方都在積極協(xié)調(diào)從島外調(diào)運水泥，以確保我省暴雨災(zāi)后恢復(fù)建設(shè)和傳統(tǒng)施工旺季的水泥需求。
    
    昨天，省工信廳會同省物價局到?？诟鞲劭?、各水泥生產(chǎn)企業(yè)調(diào)查水泥生產(chǎn)、調(diào)運和市場供需情況，發(fā)現(xiàn)形勢不容樂觀。海甸港目前的散裝水泥庫存量仍有7000噸，但秀英港散裝水泥庫存量已為零。據(jù)介紹，秀英港每天進(jìn)港散裝水泥僅1000噸，20個公里后即卸載完畢運往島內(nèi)各工地，而上周秀英港庫存量也僅為300噸。據(jù)省工信廳統(tǒng)計，截至11月8日，全省4家生產(chǎn)企業(yè)和2家主要貿(mào)易企業(yè)的水泥熟料庫存量6.8萬噸、水泥庫存量7.2萬噸；而一周前，全省水泥熟料庫存量7.2萬噸，水泥庫存量11萬噸。

    據(jù)分析，我省水泥庫存量急劇下降原因有多方面：一是年底進(jìn)入傳統(tǒng)施工旺季，水泥消耗量趨旺；二是今年10月因持續(xù)強降雨災(zāi)害延期建設(shè)的工程，紛紛加快建設(shè)速度；三是內(nèi)地各省因節(jié)能減排都減少了水泥產(chǎn)量；四是因前期持續(xù)降雨天氣，造成山東等地的遠(yuǎn)程運輸受滯，運輸成本也從每噸80元上漲至每噸130元。

    據(jù)省物價局監(jiān)測，水泥銷售市場價格繼續(xù)保持穩(wěn)定。截至11月8日，325型水泥出廠價480元/噸、零售價530元/噸，周環(huán)比漲幅為0；425型水泥出廠價520元/噸、零售價560元/噸，周環(huán)比漲幅為0。

    記者今天從省工信廳了解到，水泥庫存下降雖未造成市場供需失衡，但我省相關(guān)部門正在積極協(xié)調(diào)，通過加緊開辟綠色通道、下調(diào)港雜費等措施，緊急協(xié)調(diào)島外水泥調(diào)運情況。省港航局承諾，保證島外水泥進(jìn)港隨到隨卸，并協(xié)調(diào)各港口下調(diào)港雜費，減少水泥運輸成本。據(jù)介紹，東方八所港已從11月1日起，將靠港的進(jìn)島水泥、熟料等港雜費降至每噸10元；澄邁新興港也下調(diào)了一定比例港雜費。

    據(jù)悉，今年第四季度我省企業(yè)計劃調(diào)運散裝水泥和水泥熟料共130萬噸，現(xiàn)已調(diào)運45萬噸，仍有85萬噸的調(diào)運計劃，急需加快調(diào)運周轉(zhuǎn)、以保證旺季施工需要。

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