5年后，深圳白領(lǐng)對居住的敏感性不會像現(xiàn)在這么強。經(jīng)過幾年的洗禮，大家對居住的理解更加成熟，對房價的看法更加理性，置業(yè)計劃也會根據(jù)個人情況量身定做，不理性購房行為會大幅減少。

房價問題吵得沒完沒了，談到現(xiàn)在深圳年輕人的居住問題，很累！那么，5年后，深圳的年輕白領(lǐng)住哪里？住什么房？以何種方式居??？居住成本如何？

雖然5年變數(shù)太大，但我還是樂意描繪這個藍圖，希望以后有人談到地產(chǎn)話題，能想到我這篇文章。

5年后深圳城市概貌猜想

根據(jù)深圳市國土資源局前不久推出的《深圳市住房建設(shè)規(guī)劃（2006-2010）》和10月25日深圳社科院公布的《和諧深圳評價體系》，我們不妨大膽設(shè)想一下，如果繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展，并能按政府意愿發(fā)展，5年后的深圳將會初步具備現(xiàn)代化國際濱海大都會雛形，具體可表現(xiàn)在：

經(jīng)濟活動高度發(fā)達，市民收入明顯提高；人文環(huán)境極大優(yōu)化，生態(tài)改善，關(guān)內(nèi)外差距進一步縮?。粡臉I(yè)隊伍相對穩(wěn)定，人口結(jié)構(gòu)趨于合理；交通體系基本建立，初步適應(yīng)城市發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞯男枰?；住宅結(jié)構(gòu)初步改善，經(jīng)適房和廉租房比例上升，普通住宅供應(yīng)充足，房價租金水平趨于合理……

居住暢想一

關(guān)內(nèi)租住vs關(guān)外購房

5年后的深圳，如果能達到上述理想目標，年輕白領(lǐng)的居住將會是什么狀態(tài)？

這里所說的白領(lǐng)可概括為35歲以下，來深工作5-8年，從事普通工作，大體享受平均薪金。

考慮到關(guān)內(nèi)住宅用地開發(fā)殆盡，基本成為有錢人的天下，年輕白領(lǐng)的居住形態(tài)基本上表現(xiàn)為關(guān)內(nèi)租住和關(guān)外自購房居住兩種，不排除少部分關(guān)內(nèi)購購二手房自住。而關(guān)內(nèi)租住的對象包括城中村和商品住宅小區(qū)兩種。由于這部分白領(lǐng)來深圳時間不長，基本不具備享有廉租房條件。

由于城中村改造的順利推進，5年后特區(qū)內(nèi)城中村的環(huán)境得到改善，租金水平比目前有一定提高。由于城中村獨特的人文氛圍和生活便捷度高，與商品住宅小區(qū)的租金水平差距會進一步縮小，對于年輕白領(lǐng)來說，租住成本太高，基本維持為短期行為，有條件購房的白領(lǐng)置業(yè)愿望比現(xiàn)在更加迫切。

所以，去關(guān)外購房是大多數(shù)白領(lǐng)的選擇。

居住暢想二

置業(yè)區(qū)域漸行漸遠

可以想見，5年后，關(guān)外沿二線關(guān)區(qū)域，包括布吉、坂田、龍華、深圳西岸等地的住宅用地開發(fā)也基本飽滿，商品住宅開發(fā)將朝更外圍區(qū)域發(fā)展，距離特區(qū)的距離更加遙遠。

但隨著輕軌交通投入使用，城市交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達，特區(qū)內(nèi)白領(lǐng)居住范圍擴大成為可能。如龍崗城、觀瀾、松崗等地距離關(guān)內(nèi)上班地點的交通時間有望控制在半公里以內(nèi)，特區(qū)白領(lǐng)居住這些區(qū)域有望成為普遍現(xiàn)象。屆時，乘車時打個盹就有可能到了東莞境內(nèi)。

由于輕軌交通的穩(wěn)定性和準時性，年輕白領(lǐng)遠赴深圳邊疆置業(yè)，會著重考慮輕軌因素。較理想的方式，是以半公里為界，在輕軌旁找個家！不排除部分白領(lǐng)會過上“房+車”的生活。

居住暢想三

房不在大貴在實用

基于深圳房價總體呈上漲趨勢的考慮，5年之后，深圳邊遠區(qū)域的商品住宅價格也會上升到一個非一般的水平，如果綜合考慮交通成本和時間成本，白領(lǐng)在這些地方的居住成本依然很高。

所以，特區(qū)白領(lǐng)承受較大戶型仍然會相當吃力，置業(yè)目標會繼續(xù)以適合3口之家的小戶型為主，受歡迎的戶型預(yù)計將會是40平方米左右的一房和60平方米左右的二房。

5年后，深圳白領(lǐng)對居住的敏感性不會像現(xiàn)在這么強烈。經(jīng)過幾年的洗禮，大家對居住的理解更加成熟，對房價的看法更加理性，置業(yè)計劃也會根據(jù)個人情況量身定做，不理性購房行為會大幅減少。購房更注重實用性，講究功能合適即可。

　　　　　(作者：一兵)