去年的今天，中國(guó)推出了4萬億元的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激方案。一年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)可謂是驚濤中行船，峰谷浪尖，振幅巨大，很不尋常。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，一季度增長(zhǎng)6.1%，二季度增長(zhǎng)7.9%，三季度增長(zhǎng)8.9%，前三季度增長(zhǎng)7.7%。這個(gè)增長(zhǎng)率來之不易，值得肯定。

　　說它不易，一是穩(wěn)定了信心、穩(wěn)住了經(jīng)濟(jì)；二是保住了就業(yè)、安定了社會(huì)；三是對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也作出了重要貢獻(xiàn)。所以，非常難得，需要悉心呵護(hù)并加以光大。這是一方面。另一方面，在看到成果的同時(shí)，也要看到未來面臨的更復(fù)雜、更持久的挑戰(zhàn)。

　　這是一種怎樣的挑戰(zhàn)呢？

　　頭先來看前三季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)，特別是三大需求對(duì)GDP的貢獻(xiàn)情況。前三季度，貢獻(xiàn)率較高的是投資，高達(dá)94.8%，拉動(dòng)GDP 7.3個(gè)百分點(diǎn)。其次是較終消費(fèi)，貢獻(xiàn)率51.9%，拉動(dòng)GDP 4個(gè)百分點(diǎn)。而一向總是很風(fēng)光的“凈出口”， 這一次的貢獻(xiàn)率為負(fù)46 .7%，下拉GDP3.6個(gè)百分點(diǎn)，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一大絆腳石。

　　從這些數(shù)據(jù)反映的投資、消費(fèi)與凈出口結(jié)構(gòu)關(guān)系看，有好的一面，就是內(nèi)需上去了，特別是較終消費(fèi)上去了。這是刺激政策已經(jīng)見效的直接證明。同時(shí)也有讓人憂心的一面，就是“三駕馬車”失衡加劇，投資在過熱區(qū)間運(yùn)行，出口在過冷區(qū)間運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在極端的環(huán)境中波動(dòng)，脆弱性非常明顯。

　　其次來看投資與較終消費(fèi)的情況。數(shù)據(jù)顯示，房地產(chǎn)投資與家電和汽車消費(fèi)，是拉動(dòng)這幾個(gè)月經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的重要力量。前三季度，房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長(zhǎng)17.7%，增速比上半年加快7.8個(gè)百分點(diǎn)。汽車銷售增長(zhǎng)24.5%，其中轎車銷售更是漲幅驚人。

　　本來，在人均GDP達(dá)到3000美元的時(shí)候，確實(shí)是房地產(chǎn)與汽車消費(fèi)的黃金時(shí)期。但中國(guó)的情況不同，是未富先 。房子大而無當(dāng)，轎車消費(fèi)與資源匱乏的國(guó)情相抵牾，也與低碳經(jīng)濟(jì)的大趨勢(shì)相抵觸。這種 型消費(fèi)理念與消費(fèi)模式，能支持一個(gè)有著13億人口的大國(guó)來揮霍各種資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)嗎？顯然是個(gè)問號(hào)。由此觀察，未來的挑戰(zhàn)還很大。

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