方便快捷、時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)，這兩大優(yōu)勢(shì)使得軌道交通受到越來(lái)越多上班族的青睞。因此，是否靠近軌道交通成了很多購(gòu)房者購(gòu)房時(shí)考慮的重要。那么，究竟應(yīng)該怎樣選軌道交通房？購(gòu)購(gòu)中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？專家提醒，購(gòu)房者在購(gòu)房過(guò)程中，要注意軌道交通的擁擠程度、樓盤(pán)與軌道交通站點(diǎn)的距離等。對(duì)于尚未正式運(yùn)營(yíng)的未來(lái)軌道交通房，購(gòu)房者購(gòu)購(gòu)前更需仔細(xì)斟酌。

已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的軌道交通線

方法一：參考公交路線

不少住在軌道交通旁邊的購(gòu)房者都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：在公司加班，晚上過(guò)了9點(diǎn)就要不斷看時(shí)間，因?yàn)檐壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)的結(jié)束時(shí)間快到了。

目前，軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間較晚在23點(diǎn)左右，上班族夜晚加班晚了，要么就花上昂貴的打車費(fèi)回家，再不然就只能趕在軌道交通結(jié)束前匆忙把手頭的工作潦草結(jié)束。

支招：信義房屋的分析師認(rèn)為，這是過(guò)分依賴軌道交通引起的。

購(gòu)房者在選擇樓盤(pán)之前，應(yīng)綜合考慮各種出行工具的便利性與交通成本。較好對(duì)當(dāng)?shù)氐墓贿M(jìn)行充分的考察，給自己多留一個(gè)出行的選擇。

方法二：考察擁擠程度

目前，軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線及其括其延伸段上下班高峰期客流量已經(jīng)飽和，以1號(hào)線為例，早上在錦江樂(lè)園站上車的上班族往往要等待三四輛列車才能擠上。不少上班族或不堪擁擠之苦，或無(wú)法擠上軌交，轉(zhuǎn)而重新選擇公交系統(tǒng)，購(gòu)置了軌道交通房卻未能享受到原本想要的便捷。

支招：購(gòu)購(gòu)軌道交通房時(shí)，要考慮到是不是真正能夠享受到軌道交通帶來(lái)的便利。中原地產(chǎn)的專業(yè)人士建議，購(gòu)房者作決策之前，較好在上下班高峰期實(shí)地體驗(yàn)一下該段軌道交通的真實(shí)狀況。

方法三：了解到站點(diǎn)的距離

不少上班族都有這樣的煩惱：家和軌道交通站離得太遠(yuǎn)，從家到軌道交通站要走上不少路，加上軌交站距離公司還有一段距離，上下班路上花費(fèi)的時(shí)間和體力消耗過(guò)多讓人心浮氣躁。家和軌道交通站點(diǎn)離得太近，人流擁擠造成的噪音污染又影響生活質(zhì)量。

支招：樓盤(pán)與軌道交通的距離，以控制在步行15時(shí)辰之內(nèi)為宜，這樣不僅避開(kāi)了軌交帶來(lái)的噪音和干擾，又不會(huì)造成到距軌道站點(diǎn)不尷不尬，乘車、步行都不劃算的麻煩。軌道交通的噪音是不容忽視的，距離軌道較近的樓盤(pán)不僅對(duì)日常生活造成很大的噪音污染。

另外，附近成熟的商業(yè)設(shè)施對(duì)日常生活也會(huì)產(chǎn)生干擾。盡量選擇鬧中有靜的樓盤(pán)，這樣就可以在一定程度上減少噪音干擾。

尚未運(yùn)營(yíng)的軌道交通線

方法一：關(guān)注通車時(shí)間

對(duì)于遠(yuǎn)期規(guī)劃的交通線路，其站點(diǎn)分布是否改變、整個(gè)工程是否能如期竣工、項(xiàng)目是否會(huì)下馬等因素的不確定性較高。比如施工中的7號(hào)線，其大華社區(qū)附近的站點(diǎn)設(shè)置就多次改變。而這些區(qū)域內(nèi)的在售新房大多為期房，交房時(shí)間都要推遲1-2年，因而購(gòu)購(gòu)的房屋是否是真正的軌道房還是不確定因素，購(gòu)房者在這些區(qū)域選擇軌道交通房時(shí)應(yīng)慎重考慮再出手。購(gòu)房者可選擇近期規(guī)劃的軌道房，軌道正在建設(shè)或一兩年內(nèi)可以投入運(yùn)營(yíng)，這樣有一定的保證。

方法二：綜合性價(jià)比

對(duì)于尚未運(yùn)營(yíng)的軌道交通，有相當(dāng)一部分處于外郊環(huán)附近，這些區(qū)域的樓盤(pán)在當(dāng)初期房銷售時(shí)，就已經(jīng)充分利用了軌道交通的賣點(diǎn)，造成了軌道房?jī)r(jià)格的虛高，往往要高出非軌道交通房許多，價(jià)格已經(jīng)提前透支。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，軌道房比非軌道房理應(yīng)在價(jià)格上高出一籌，但應(yīng)控制在10％之內(nèi)為宜。因此，消費(fèi)者在選房時(shí)，要將價(jià)格作為一個(gè)重要的參考依據(jù)，但不能只看重軌道就忽視了價(jià)格的虛高。

提示：別忘了房子本身

在關(guān)注軌道交通時(shí)，千萬(wàn)別忘了房子才是根本。小區(qū)品質(zhì)、環(huán)境、房源距站點(diǎn)的遠(yuǎn)近、配套、物業(yè)等都要了解清楚。了解軌道交通沿線的二手房購(gòu)賣、租賃信息以及板塊過(guò)去一兩年的房產(chǎn)價(jià)格，比較比較，看看是不是已經(jīng)把軌道交通的價(jià)值過(guò)度透支了。而在**線路附近的樓盤(pán)如果規(guī)模較大，其負(fù)面效應(yīng)也易于呈現(xiàn)，如果其面積過(guò)大，比如占據(jù)了兩個(gè)或兩個(gè)以上的街區(qū)的樓盤(pán)，就會(huì)有部分業(yè)主實(shí)際上距離軌道交通較遠(yuǎn)，樓盤(pán)的交通優(yōu)勢(shì)也就被削弱了。

較后，我們覺(jué)得假如你有朋友購(gòu)過(guò)軌道房，那可以先咨詢咨詢，因?yàn)樗说能壍婪抠?gòu)購(gòu)經(jīng)驗(yàn)也是非常有幫助的。

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