5月15日，數(shù)十家企業(yè)負(fù)責(zé)人將抵椰城，與我省開展新一輪戰(zhàn)略合作，掀開海南與央企合作的新篇章。

回望來時路，不斷加強(qiáng)合作已經(jīng)是雙方必然而又自覺的選擇：從建省辦特區(qū)起，企業(yè)就積極融入海南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，堅(jiān)定不移參與寶島的發(fā)展建設(shè)，雙方的合作歷經(jīng)島內(nèi)外形勢變化的考驗(yàn)，形成了越來越緊密、相互依存的聯(lián)系。

一路有你，哪怕起伏與波浪；攜手同行，迎接南海的朝陽。

我們不會忘記，在上世紀(jì)90年代海南經(jīng)濟(jì)落入低潮時，一批企業(yè)堅(jiān)守寶島，不離不棄，與海南人民共同經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)調(diào)整期，為經(jīng)濟(jì)重回健康發(fā)展軌道奠定了基礎(chǔ)。不會忘記，在洋浦開發(fā)陷于停頓時，是企業(yè)帶頭進(jìn)駐一批重大項(xiàng)目，帶領(lǐng)洋浦重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)。不會忘記，在海南明確發(fā)展旅游的方向后，企業(yè)帶頭實(shí)施了亞龍灣等一批旅游景區(qū)的開發(fā)建設(shè)，推動海南旅游從觀光游向度假游轉(zhuǎn)變，使海南成為中國休閑度假旅游的先行者和者……

特別是海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略以來，企業(yè)抓住機(jī)遇，深入?yún)⑴c國際旅游島建設(shè)的方方面面。一批有規(guī)模、有實(shí)力、有競爭力的企業(yè)在瓊州大地上落地生根，一批重大合作項(xiàng)目相繼落地，一些企業(yè)相繼在海南建立了國內(nèi) 、國際先進(jìn)的生產(chǎn)基地，創(chuàng)造了一批國內(nèi)外的品牌。到2014年底，在海南的企業(yè)達(dá)到了216戶，資產(chǎn)總額1481億元，實(shí)現(xiàn)利潤87億元。

合作促進(jìn)發(fā)展，發(fā)展又推動新的合作。央企與海南經(jīng)濟(jì)共生共榮、共贏發(fā)展的良好局面，不斷催生雙方更加緊密的合作關(guān)系。隨著國務(wù)院國資委與省政府在2012年3月1日簽訂合作備忘錄，越來越多的企業(yè)前往海南落戶發(fā)展，資金和項(xiàng)目投入不斷加大，合作的領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。駐瓊央企，已經(jīng)成為海南現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。

去年以來，面對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的考驗(yàn)，央企仍一如既往地與海南共同直面問題、迎接挑戰(zhàn)。西環(huán)、高速、機(jī)場、港口……重大交通基礎(chǔ)設(shè)施活躍著央企的身影；金融、能源、通信、電力……生產(chǎn)要素保障水平的提升里凝聚著央企的努力；信息園區(qū)、免稅、主題公園……產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中有央企的貢獻(xiàn)。駐瓊央企，也成為新常態(tài)下推動海南發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要力量之一。

辛勤的汗水結(jié)成累累果實(shí)，托起海南今天的美麗。今天，我們梳理部分央企在瓊項(xiàng)目，回顧央企在瓊建設(shè)發(fā)展情況，重溫央企青睞海南、支持海南的情誼，期待在深化合作中實(shí)現(xiàn)共贏。

古人說，緩急可共、危機(jī)可托，方可稱友。央企與海南的新一輪戰(zhàn)略合作，再一次生動詮釋了這個樸素的道理，在相互砥礪中為這座美麗寶島的發(fā)展投下了堅(jiān)定的信任票。

洋浦港

1987年，交通部投下1.8億元，洋浦港破土動工。1990年，年通過能力100萬噸的洋浦港一期工程完工并試投產(chǎn)。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國投洋浦港二期、三期工程碼頭建成投產(chǎn)，洋浦港口吞吐量由2000年的45.8萬噸猛增到2014年的3516.4萬噸。2014年，海南港航和洋浦控股正式簽訂“?？诟?mdash;小鏟灘碼頭”合作協(xié)議書。

八所港

八所港瀕臨北部灣，屬國家一類開放口岸。2005年初海南省政府與中海石油化學(xué)股份有限公司對八所港進(jìn)行資產(chǎn)重組后，港口發(fā)展勢頭迅猛。去年八所港累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量953.68萬噸，較2004年重組前貨物增量達(dá)406.68萬噸。目前形成了集裝卸、運(yùn)輸、倉儲、配為一體的物流運(yùn)輸服務(wù)鏈。

三亞鳳凰島國際郵輪港

2014年3月，三亞鳳凰島發(fā)展有限公司與中國交通建設(shè)股份有限公司簽約，將郵輪港公司45%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中交建，并由郵輪港收購三亞鳳凰島發(fā)展有限公司、三亞鳳凰島置業(yè)有限公司100%股權(quán)及資產(chǎn)。2014年4月10日，鳳凰島二期工程開工。項(xiàng)目竣工后，三亞鳳凰島國際郵輪港將成為亞洲較大的國際郵輪母港之一。

國電西南部電廠

國電西南部電廠位于樂東黎族自治縣鶯歌海鎮(zhèn)，是中國國電集團(tuán)公司在海南投資建設(shè)的榜火電項(xiàng)目，主廠房于2014年6月30日正式動工開建。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)4臺350MW燃煤機(jī)組，一期建設(shè)2臺350MW超臨界燃煤機(jī)組，同步建設(shè)煤碼頭、煙氣脫硫、脫硝等配套設(shè)施，采用海水淡化作為鍋爐補(bǔ)充水源，以三回220KV線路接入海南電網(wǎng)。兩臺發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)后每年可發(fā)電38.5億度。

南方電網(wǎng)跨海聯(lián)網(wǎng)工程

海南聯(lián)網(wǎng)工程由中國南方電網(wǎng)公司投資建設(shè)，是我國榜500千伏超高壓、長距離、較大容量的跨海聯(lián)網(wǎng)工程，也是世界上繼加拿大之后個同類工程，于2007年開建，2009年投產(chǎn)。海南跨海聯(lián)網(wǎng)二回工程總投資約30億元。

昌江核電工程

昌江核電工程位于昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)塘興村，可容納4臺大型核電機(jī)組。工程由中國核工業(yè)集團(tuán)公司和中國華能集團(tuán)公司共同出資建造，頭期建設(shè)兩臺65萬千瓦壓水堆核電機(jī)組，機(jī)組采用“二代改進(jìn)型”核電技術(shù)，以秦山核電二期工程的機(jī)型建設(shè)為參考電站。頭期兩臺機(jī)組投運(yùn)后，海南將新增裝機(jī)容量130萬千瓦。

東西環(huán)高鐵

東環(huán)高鐵2007年正式破土開工，2010年12月30日，東環(huán)高鐵投入運(yùn)營。新建西環(huán)鐵路工程項(xiàng)目總投資于2013年9月全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年年底達(dá)到開通條件。中鐵建建設(shè)施工的東西環(huán)鐵路合龍后，將形成環(huán)島鐵路線，縮短海南島時空距離，擴(kuò)大同城效應(yīng)。

大廣壩

1990年6月26日，大廣壩工程破土動工。1993年12月29日正式并網(wǎng)發(fā)電。1995年3月29日，第四臺機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電。2004年，中國國電集團(tuán)公司正式控股海南大廣壩水電開發(fā)有限公司，占公司總股本的66.1%。大廣壩水利水電二期(灌區(qū))工程有5個灌溉系統(tǒng)，項(xiàng)目自2007年9月開工建設(shè)，2013年12月主體工程全部完成，2014年底通過驗(yàn)收。

海南液化天然氣項(xiàng)目

海南液化天然氣項(xiàng)目由接收站工程、港口工程及輸氣管線工程三部分組成。該項(xiàng)目由中海油海南天然氣有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目建成后，實(shí)現(xiàn)了液化天然氣、天然氣和蒸發(fā)氣三種形態(tài)能源的全面外輸，輸往?？?、澄邁、昌江和文昌的加氣站以及洋浦區(qū)內(nèi)企業(yè)，為我省綠色崛起提供了清潔能源保障。

海南原油商業(yè)儲備基地工程

海南原油商業(yè)儲備基地工程包括25座10萬立方米、1座5萬立方米的單盤式浮頂油罐，同時配套建有雨水提升泵站、污水提升泵站、計(jì)量站等附屬設(shè)施。該工程于2013年1月開工建設(shè)。2014年11月21日，頭船10萬噸原油進(jìn)入中國石化海南原油商業(yè)儲備基地原油罐，標(biāo)志著該原油商業(yè)儲備基地正式投入試運(yùn)行。

中石化800萬噸煉油項(xiàng)目

由中國石化集團(tuán)公司投資建設(shè)的800萬噸煉油項(xiàng)目，于2006年9月正式投產(chǎn)。主要產(chǎn)品為液化氣、航煤、汽油、柴油、硫磺、燃料油、苯和聚丙烯等。項(xiàng)目已發(fā)展成為全國較具

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