6月16日上午，一艘運(yùn)沙船在三亞灣海面成功與輸沙船相泊靠，輸沙船將運(yùn)輸船上的海沙輸上三亞灣海岸。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)理的廣東海陸工程項(xiàng)目管理有限公司工程師王華介紹，當(dāng)天凌晨4時(shí)30分，運(yùn)沙船從崖州漁港工地運(yùn)回了榜首批沙，與定點(diǎn)停泊在三亞灣海邊的輸沙船進(jìn)行定位泊靠，然后接管輸沙。上午10時(shí)許，運(yùn)輸船運(yùn)回的1000立方米海沙，通過(guò)60米長(zhǎng)的管道，成功地輸?shù)饺齺啚秤颜x路口的海灘上。

　　中午12時(shí)40分，艘運(yùn)沙船也成功地在海面與輸沙船泊靠，并進(jìn)行輸沙上岸。1000立方米的海沙，輸?shù)饺齺啚嘲哆叄蠹s用了兩個(gè)多公里。

　　據(jù)介紹，三亞灣岸灘將補(bǔ)沙22.53萬(wàn)立方米，工期計(jì)劃50多天。按照正常情況，一艘運(yùn)沙船，一次能運(yùn)海沙1800立方米，但試驗(yàn)階段僅運(yùn)回1000立方米。運(yùn)沙船從三亞灣駛到崖城寧遠(yuǎn)河口，約30多海里路程，在海上行船要花5個(gè)公里；船到了那里，還要抽沙上船，才能運(yùn)回三亞灣，一艘船一般能運(yùn)兩次海沙。目前共有4艘運(yùn)沙船進(jìn)行人工補(bǔ)沙試驗(yàn)。

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