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羅保銘:西環(huán)鐵路是海南“十二五”的頭號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來(lái)源:國(guó)際旅游島商報(bào)  閱讀 1330 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶(hù)型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶(hù)型面積均為建筑面積。

  在昨日召開(kāi)的西環(huán)鐵路征地拆遷動(dòng)員暨東環(huán)高鐵建設(shè)表彰大會(huì)上,省委書(shū)記羅保銘提出,要發(fā)揚(yáng)真抓實(shí)干、忘我拼搏、多方協(xié)作、眾志成城的“東環(huán)精神”,也不耽誤地加快推進(jìn)建設(shè)我省“十二五”頭號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施工程西環(huán)鐵路,共同迎接海南環(huán)島高鐵時(shí)代的到來(lái)。西環(huán)鐵路是海南“十二五”的頭號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

  羅保銘說(shuō),西環(huán)鐵路是“十二五”期間我省頭號(hào)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,海南要全力以赴建設(shè)西環(huán)鐵路。建成環(huán)島高速鐵路網(wǎng),是省委、省政府為提升海南基礎(chǔ)設(shè)施水平、打造海南現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系做出的一項(xiàng)重大舉措,更是國(guó)家發(fā)改委、鐵道部提升和完善海南國(guó)際旅游島現(xiàn)代化水平的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略決策。東環(huán)高鐵建成運(yùn)營(yíng)一年來(lái),產(chǎn)生了極好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,有力地促進(jìn)了海南東部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。特別是去年“金磚五國(guó)”頭腦峰會(huì)和博鰲亞洲論壇年會(huì)期間,贏得了 總書(shū)記和金磚各國(guó)政要的高度評(píng)價(jià),東環(huán)鐵已經(jīng)成為推介海南國(guó)際旅游島、展示中國(guó)高鐵形象的重要名片。

  羅保銘在充分肯定了真抓實(shí)干、忘我拼搏、多方協(xié)作、眾志成城的“東環(huán)精神”后,代表省委省政府向各相關(guān)部門(mén)、東環(huán)鐵路建設(shè)者、向受表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人等致以較熱烈的祝賀和崇高的敬意。

  各相關(guān)市縣和部門(mén)要把西環(huán)建設(shè)作為“一號(hào)任務(wù)”

  羅保銘強(qiáng)調(diào),新建西環(huán)鐵路是打造環(huán)島高速鐵路網(wǎng)的重要一環(huán),是提升海南基礎(chǔ)設(shè)施水平、拉動(dòng)投資增長(zhǎng)和帶動(dòng)西部地區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的迫切需要,全省人民翹頭以盼。他要求,一要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè),各有關(guān)市縣和省直相關(guān)部門(mén)要把西環(huán)鐵路建設(shè)作為工作的“一號(hào)任務(wù)”,組建強(qiáng)有力的工作班子,主要專(zhuān)業(yè)要親自部署,分管專(zhuān)業(yè)要具體抓,明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任主體,倒排工期,確保征地拆遷工作有序進(jìn)行。二要以人為本,切實(shí)維護(hù)廣大被征地群眾合法權(quán)益。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)群眾的教育引導(dǎo)和法制宣傳,確保工程順利實(shí)施和大局穩(wěn)定。三是要及早謀劃,統(tǒng)籌規(guī)劃好鐵路沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,限度發(fā)揮西環(huán)鐵路對(duì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。同時(shí)要抓好規(guī)劃和土地儲(chǔ)備,為今后長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展積蓄后勁。

  由于西環(huán)鐵路投資巨大,羅保銘特別強(qiáng)調(diào),一定要建立健全機(jī)制,嚴(yán)格資金管理,堅(jiān)持陽(yáng)光操作,確保征地拆遷資金專(zhuān)戶(hù)專(zhuān)款專(zhuān)用專(zhuān)管,一分不少地落實(shí)到被征地單位和個(gè)人手中。要堅(jiān)決杜絕工程腐敗和職務(wù)犯罪,確保西環(huán)高鐵征地拆遷等各項(xiàng)工作高效有序和諧推進(jìn)。

  總投資271億 途經(jīng)8市縣13個(gè)站點(diǎn) 年底有望開(kāi)工 海南西部將邁入高鐵時(shí)代

  東環(huán)鐵路2010年12月30日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這條貫通了海南東線(xiàn)6市縣的鐵路為人們的出行帶來(lái)了極大便利。昨日,西環(huán)鐵路征地拆遷動(dòng)員暨東環(huán)高鐵建設(shè)表彰大會(huì)在??谡匍_(kāi)。商報(bào)記者從會(huì)上獲悉,全長(zhǎng)344公里,途經(jīng)海南8個(gè)市縣,共設(shè)13個(gè)站點(diǎn),總投資271億元的西環(huán)鐵路建設(shè)正式啟動(dòng),本月開(kāi)始啟動(dòng)征地拆遷,爭(zhēng)取于今年底全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

  西環(huán)鐵路總投資271億元 時(shí)速200公里/公里

  新建西環(huán)鐵路總投資271億元,從既有西環(huán)線(xiàn)北起???,經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方,南至三亞。共設(shè)有13個(gè)站點(diǎn):海口站、老城站、臨高站、新盈站、洋浦站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、樂(lè)東九所站、崖城站、鳳凰機(jī)場(chǎng)站、三亞站。設(shè)計(jì)時(shí)速為每公里200公里,列車(chē)類(lèi)型為動(dòng)車(chē)組,該項(xiàng)目建成后將與東環(huán)高鐵形成環(huán)島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),還與將建設(shè)的瓊州海峽跨海通道工程連接,與全國(guó)鐵路網(wǎng)融為一體。

  目前,西環(huán)鐵路已經(jīng)獲得了國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),鐵道部已將西環(huán)鐵路起步段(鳳凰機(jī)場(chǎng)至三亞段)列入鐵道部今年新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃,優(yōu)先安排開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)去年底與鐵道部商談的意見(jiàn),今年2月全面啟動(dòng)西環(huán)鐵路征地拆遷工作,確保鳳凰機(jī)場(chǎng)至三亞段上半年開(kāi)工建設(shè),全線(xiàn)力爭(zhēng)今年年底開(kāi)工建設(shè)。

  更高層次上實(shí)現(xiàn)海南的對(duì)外開(kāi)放和加快發(fā)展

  省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)蔣定之作動(dòng)員部署講話(huà)時(shí)表示,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是打基礎(chǔ)、管長(zhǎng)遠(yuǎn)、增后勁的戰(zhàn)略舉措,是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷南葘?dǎo)性產(chǎn)業(yè)。海南欠發(fā)達(dá)的一個(gè)重要原因,就是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,缺少與國(guó)內(nèi)外大市場(chǎng)相連的大通道,制約了全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的加快發(fā)展。東環(huán)鐵運(yùn)營(yíng)一年來(lái),累計(jì)實(shí)現(xiàn)票款收入5.71億元,發(fā)旅客956.96萬(wàn)人次,上座率達(dá)96%。此次啟動(dòng)建設(shè)的西環(huán)鐵路是我省“十二五”期間投資規(guī)模、涉及市縣較多的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程,將對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

  蔣定之說(shuō),建設(shè)國(guó)際旅游島頭先要有國(guó)際 的交通基礎(chǔ)設(shè)施。新建的西環(huán)鐵路不僅對(duì)完善海南綜合交通運(yùn)輸體系,滿(mǎn)足島內(nèi)和進(jìn)出島旅客更高層次的運(yùn)輸服務(wù)需求,以及促進(jìn)海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升海南國(guó)際旅游島形象都將發(fā)揮極其重要的作用。另外,西環(huán)鐵路建成后與即將建設(shè)的瓊州海峽跨海通道工程連接,與全國(guó)鐵路網(wǎng)融為一體,有力推進(jìn)海南與全國(guó)大市場(chǎng)的對(duì)接,特別是與泛珠三角、環(huán)北部灣以及東盟地區(qū)的交流合作,在更高層次上實(shí)現(xiàn)海南的對(duì)外開(kāi)放和加快發(fā)展。

  西環(huán)鐵路建設(shè)讓西部地區(qū)邁入新鐵路時(shí)代

  在儋州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)嚴(yán)朝君看來(lái),今年西環(huán)鐵路將開(kāi)工建設(shè)必將使海南西部地區(qū)邁入新鐵路時(shí)代,對(duì)帶動(dòng)儋州的快速發(fā)展有著重要意義。嚴(yán)朝君表示,新建西環(huán)鐵路在儋州境內(nèi)總里程達(dá)75公里,途經(jīng)1個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)和9個(gè)鎮(zhèn),設(shè)有新盈和洋浦兩個(gè)站場(chǎng)。這對(duì)于完善和提升儋州作為海南西部城市的城市功能有著重要的意義。儋州將根據(jù)儋州市的總體規(guī)劃,對(duì)兩個(gè)站前廣場(chǎng)及周邊開(kāi)發(fā)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,通過(guò)招商引資,帶動(dòng)站場(chǎng)周邊區(qū)域的開(kāi)發(fā),促進(jìn)商貿(mào)、旅游業(yè)的全面發(fā)展。

  樂(lè)東縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)黃嘉琪在發(fā)言中稱(chēng),西環(huán)鐵路的建設(shè)對(duì)于樂(lè)東的招商引資、聚集人氣、發(fā)展旅游業(yè),促進(jìn)樂(lè)東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,將起到巨大的帶動(dòng)作用。西環(huán)鐵路在樂(lè)東縣境內(nèi)總里程達(dá)50.924公里,途經(jīng)沿海5鎮(zhèn),設(shè)有尖峰和九所兩個(gè)站場(chǎng)。樂(lè)東將抓住站前廣場(chǎng)建設(shè)契機(jī),充分發(fā)揮站前廣場(chǎng)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)和促進(jìn)作用。完善站前廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),啟動(dòng)站前廣場(chǎng)至城區(qū)道路拓寬工程的規(guī)劃設(shè)計(jì),做好站前廣場(chǎng)至城區(qū)道路兩側(cè)的綜合整治,對(duì)沿路的建筑風(fēng)格、綠化、亮化等進(jìn)行升級(jí)改造,并根據(jù)站前路網(wǎng)的特點(diǎn),做好綜合交通樞紐的建設(shè)布局,確保道路舒暢。

  海南省表彰東環(huán)高鐵 建設(shè)先進(jìn)單位和個(gè)人

  昨日召開(kāi)的西環(huán)鐵路征地拆遷動(dòng)員暨東環(huán)高鐵建設(shè)表彰大會(huì)上,省政府辦公廳等31個(gè)單位被授予“海南省東環(huán)高鐵建設(shè)先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào),原省東環(huán)鐵路辦公室主任許曉民等84人被授予“海南省東環(huán)高鐵建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)。

  據(jù)了解,海南東環(huán)高鐵于2007年9月29日開(kāi)工,經(jīng)過(guò)3年零三個(gè)月的建設(shè),于2010年12月30日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),東環(huán)高鐵以安全、舒適、快捷、大容量的特點(diǎn),極大地方便了沿線(xiàn)群眾出行,帶動(dòng)了旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。表彰旨在鼓勵(lì)東環(huán)高鐵建設(shè)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人,激發(fā)海南各方參與西環(huán)鐵路建設(shè)的積極性,順利推進(jìn)新建西環(huán)鐵路征地拆遷、“三電”及管線(xiàn)遷移、站前廣場(chǎng)及進(jìn)出口建設(shè)等工作。

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