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海南省2560個(gè)具備條件的建制村100%通客車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)
編輯:admin 發(fā)布日期:2019-12-03 09:55:42 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來源:椰網(wǎng) 閱讀 693 次
12月2日,國際旅游島商報(bào)記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉,隨著儋州市11月30日 一個(gè)建制村開通客車,標(biāo)志著我省2560個(gè)具備條件的建制村100%通客車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),提前一年完成了交通運(yùn)輸部下達(dá)的任務(wù),為全省脫貧攻堅(jiān)工作提供交通運(yùn)輸支撐。
據(jù)介紹,為確保實(shí)現(xiàn)2019年全省建制村100%通客車工作目標(biāo),省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部和省委省政府有關(guān)要求,加強(qiáng)工作組織領(lǐng)導(dǎo),形成了工作倒排機(jī)制,以 的工作力度來推進(jìn)并確保2019年年底前實(shí)現(xiàn)100%通客車目標(biāo),將建制村通客車等運(yùn)輸服務(wù)工作做到“四個(gè)納入”:納入省政府工作報(bào)告、納入省政府脫貧攻堅(jiān)考核體系、納入省政府對(duì)市縣政府的績(jī)效考核體系、納入省紀(jì)委監(jiān)委駐廳派駐組督查督辦工作內(nèi)容。
“十三五”期間,我省省財(cái)政共撥發(fā)5000萬元用于建制村通客車工作配套建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)候車亭,隨著通客車任務(wù)的完成,農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
各市縣財(cái)政都拿出錢來補(bǔ)貼給運(yùn)營(yíng)企業(yè),三亞、文昌、屯昌等市縣補(bǔ)貼力度大,建制村通客車任務(wù)很快完成;對(duì)個(gè)別情況特殊的市縣,用出租車開通建制村通客車工作的,財(cái)政部門給予相應(yīng)扶持補(bǔ)貼,降低了票價(jià),讓農(nóng)村老百姓得到真正的實(shí)惠。
記者注意到,針對(duì)海南農(nóng)村地區(qū)地勢(shì)不同,村民聚居地分散,部分地處山區(qū),進(jìn)出不易、客流量小,客運(yùn)開通后運(yùn)營(yíng)成本高、效益差等特點(diǎn),我省積極推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí),優(yōu)化和調(diào)整現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu),通過鼓勵(lì)和引導(dǎo)實(shí)施公交化改造,推廣客車小型化和新能源化,多種模式并存互補(bǔ)等方法,確保2019年底建制村通客車100%目標(biāo)實(shí)現(xiàn),努力做到“開得通、留得住、運(yùn)營(yíng)好”。
主要經(jīng)營(yíng)模式:定線定班客運(yùn)經(jīng)營(yíng),主要針對(duì)人口密集、客流量大且穩(wěn)定、客流出行規(guī)律明顯的地區(qū);公交化經(jīng)營(yíng),主要針對(duì)客流量大、出行需求旺盛、道路基礎(chǔ)設(shè)施(條件)完備、運(yùn)行距離適中的地區(qū);微公交、循環(huán)運(yùn)行、區(qū)域經(jīng)營(yíng)、定制經(jīng)營(yíng),主要針對(duì)地域廣、人口 ,個(gè)別路段屬山區(qū)公路,不宜客車通行,但仍有較大出行需求的地區(qū)。此外,周末班車、趕集班車、電話(網(wǎng)絡(luò))預(yù)約等其他方式,主要針對(duì)建制村分布廣,客流量不大,但出行規(guī)律較明顯的農(nóng)村地區(qū)。
海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,明年省交通運(yùn)輸廳將認(rèn)真謀劃,繼續(xù)加大工作力度,在今年100%通客車基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)固本、提質(zhì)、增效。提前制定2020年通客車等運(yùn)輸服務(wù)實(shí)施計(jì)劃,由建制村通客車100%,向自然村通客車邁進(jìn),為鄉(xiāng)鎮(zhèn)振興提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)。
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