案例之一：
1996年8月15日，深圳市瑞沃治河工程有限公司的一輛墨綠色“三九”吉普車，停放在深圳市物業(yè)發(fā)展管理公司開辦的福民新村停車場，管理人員發(fā)給司機(jī)一張新村停車場車輛臨時(shí)停放計(jì)時(shí)收費(fèi)卡。次日早上7時(shí)50分左右，司機(jī)前往停車場取車時(shí)發(fā)現(xiàn)車已不見，即向停車場和派出所報(bào)案，公安機(jī)關(guān)立案偵察，至今未偵破。
停車場是否負(fù)有保管責(zé)任，要不要賠償呢？
被盜車輛是1995年深圳市中深福田開發(fā)公司購得，并且1995年11月2日就該車在一家保險(xiǎn)公司投了機(jī)動(dòng)車輛綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為25萬元人民幣，保險(xiǎn)日期自1995年11月3日至1996年11月2日止。1996年5月14日，中深福田開發(fā)公司將該車過戶給瑞沃治河工程有限公司。案發(fā)后，這家保險(xiǎn)公司于1997年6月5日按照保險(xiǎn)合同的約定向中深福田開發(fā)公司賠償人民幣16.25萬元。同時(shí)，瑞沃治河工程有限公司、中深福田開發(fā)公司簽訂了權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，保險(xiǎn)公司據(jù)此向停車場追償。
深圳市中級(jí)人民法院認(rèn)為，深圳市物業(yè)發(fā)展管理公司福民新村停車場的營業(yè)執(zhí)照上注明經(jīng)營范圍是機(jī)動(dòng)車停車，無機(jī)動(dòng)車保管項(xiàng)目，其發(fā)放的收費(fèi)卡，收取的費(fèi)用是停放費(fèi)，并非保管費(fèi)。福民新村停車場與車主之間存在的是車位有償使用關(guān)系，對(duì)被盜車輛不負(fù)有保管義務(wù)，對(duì)該車的丟失，停車場沒有過錯(cuò)，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，原審法院事實(shí)清楚，適用法律正確，因此駁回上訴。 案例之二：
1998年3月23日，蔡先生將一輛“三菱”吉普車停放在海濱廣場停車場，并領(lǐng)取了車輛出入卡。天晚上7時(shí)，當(dāng)他前往取車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛丟失。據(jù)反映，當(dāng)日早晨6時(shí)15分左右，有人將蔡的吉普車盜開并強(qiáng)行沖開停車場關(guān)卡。車管員無法阻攔，即向派出所報(bào)案，至今未能破案。蔡遂訴至法院，要求停車場因保管不善而賠償損失45萬元。
法院認(rèn)為，停車場的管理設(shè)施不完善，在保管車輛過程中未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止盜車行為，過錯(cuò)在于停車場，應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。至于停車場提出強(qiáng)行沖關(guān)卡是搶劫行為的辯解，不符合法律規(guī)定的關(guān)于免除責(zé)任的條件，應(yīng)由停車場賠償業(yè)主損失。由于停車場沒有法人資格，則由其上級(jí)主管部門萬居物業(yè)管理公司承擔(dān)民事責(zé)任。


法理分析：
近些年來，許多城市小車被盜事件屢屢發(fā)生，且呈上升趨勢。許多車輛都是在停車場被盜。在停車場丟了車，到底由誰負(fù)責(zé)，各方都有自己的說法。
由于停車場大多數(shù)由物業(yè)管理公司興辦，如果車主停一下只繳5元錢，一旦丟了車要賠償幾十萬，顯然不合理。丟了一輛車就要破產(chǎn)一家物業(yè)管理公司，這種生意誰也不愿意做。
停車場丟車賠不賠，從上面兩個(gè)案例來看，深圳地區(qū)法院是從停車場收費(fèi)所給的發(fā)票來判定的，如果給的發(fā)票是車位使用費(fèi)，就不賠；如果給的發(fā)票是保管費(fèi)的發(fā)票，就得賠。法院按照法規(guī)從發(fā)票上認(rèn)定是可以理解的。但如果大家都把發(fā)票變成車位使用費(fèi)的發(fā)票，不就都不賠了嗎？那么車主把車存入停車場又有什么安全感呢？與把車放在馬路邊上不是都一樣嗎？
按照社會(huì)心理來看，停車場本意就屬于保管性質(zhì)，就如同住宅小區(qū)內(nèi)自行車車棚管理一樣，車主把自行車放進(jìn)車棚，交了費(fèi)用，心里就有了安全感，因?yàn)槟抢镉腥吮９?。如果停車場沒有保管性質(zhì)，這對(duì)社會(huì)治安不利，對(duì)城市管理不利；如果具有了保管性質(zhì)，就會(huì)使管理人員有責(zé)任、有壓力。當(dāng)然這里的保管性質(zhì)與倉儲(chǔ)保管性質(zhì)還有區(qū)別，它更需要多方面綜合治理才能搞好。既然停車場員工承擔(dān)了賠償風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，因此在收費(fèi)時(shí)，應(yīng)考慮是否讓車主多出點(diǎn)，停車場少賺點(diǎn)，政府少收點(diǎn)稅。等到相關(guān)的法律規(guī)定進(jìn)一步健全，社會(huì)治安工作進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，停車場的設(shè)施進(jìn)一步完善，那么，停車場丟車將會(huì)大大減少。

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