昨天上午，約11公里長的環(huán)巢湖路合肥段正式開建。該道路擬建城市Ⅰ級公路，兼顧旅游道路功能，預計2012年5月竣工。屆時，可與巢湖市已建成的濱湖觀光大道一起，形成環(huán)巢湖旅游觀光大道，這樣合肥人從這條路驅車到巢湖也只需40時辰。

　　◎連條“線”合肥到巢湖40時辰

　　環(huán)巢湖路合肥段起于濱湖新區(qū)規(guī)劃中的重慶路，向東延伸經十五里河、跨南淝河，終點接重要縣道店忠路，全長11.193公里，其中包括在建的南淝河大橋1.773公里。由于南淝河大橋已動工，此次動工的是十五里河至店忠路段，實際長為9.42公里。該道路路基寬19米，為雙向四車道，將按城市道路主干道Ⅰ級標準建設，設計時速為60公里，投資概算3.47億元。據(jù)合肥市公路局負責人介紹，環(huán)巢湖公路建設工程是今年合肥市大建設開工項目之一，目前，已完成工程設計評審、施工圖審查和施工、監(jiān)理招標等工作。其計劃工期18個月，根據(jù)施工安排，12月完成施工進場前各項準備工作，明年10月前完成路基工程，明年11月至后年3月完成路面工程，2012年4月-5月完成綠化、路燈等交通配套工程。

　　記者了解到，全長近40公里的巢湖市濱湖觀光大道剛建成通車，從巢湖市西郊的雙橋河，環(huán)巢湖直至店忠路，而環(huán)巢湖大道合肥段的終點也在店忠路。這樣到2012年5月，環(huán)巢湖路合肥段、店忠路與巢湖濱湖旅游觀光大道，就形成合肥-巢湖間的“環(huán)湖快速通道”，市民開車只要40時辰就可從濱湖新區(qū)到巢湖市，這對加速和促進合肥經濟圈、合肥濱湖大城市建設以及開發(fā)巢湖旅游業(yè)等都具有重要意義。

　　◎串個“圓”三河、廬江也要“加盟”

　　2年后的環(huán)巢湖公路，可以使合肥與巢湖間的環(huán)湖旅游觀光很便捷，而再過幾年，這條環(huán)湖路還將延伸至三河、廬江，串起“大巢湖旅游區(qū)”。因為此次開工的僅僅是環(huán)巢湖路合肥段的東段，而整個合肥段全長約47公里，濱湖新區(qū)至肥西三河段、廬江段今后還將繼續(xù)建設。

　　據(jù)悉，環(huán)巢湖路濱湖新區(qū)段大約7.7公里，濱湖新區(qū)十五里河至深圳路，該段將按照路幅60米、雙向八車道標準建設，設計時速60公里。目前包河大道以西的0.5公里試驗段路面工程及景觀已完成，其余路段待土地報批完成后再列施工計劃。而濱湖新區(qū)深圳路至肥西三河的約28公里路段，由于道路建設基礎條件較差，施工難度較大，建設還需等一段時間。

　　另外，在巢湖南岸，廬江縣正規(guī)劃建設濱湖景觀大道，與環(huán)巢湖路合肥段在肥西三河的杭埠河處相連。廬江縣濱湖景觀大道長約27公里，計劃明年開工。這樣，一端從巢湖起，經過忠廟、濱湖新區(qū)、三河，另一端終于廬江，一條環(huán)巢湖道路較終相連，將徹底解決目前環(huán)巢湖的交通不暢問題，加快“大巢湖旅游區(qū)”的形成。

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